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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Mer Oct 10, 2012 8:01 pm 
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scoubis écrit:
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c'est quoi ??????? :P :P :P :lol:


Une vil teutonnerie ! :P

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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Mer Oct 10, 2012 8:29 pm 
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scoubis écrit:
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c'est quoi ??????? :P :P :P :lol:


c'est ... Bizarre :P

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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Jeu Oct 11, 2012 10:35 am 
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scoubis écrit:
Citation:
oui c'est le mien, a peine doté de ses nouveaux pots vances&hines avec une sonorité a vous couper le souffle !! :P .....et que les voisins n'aiment pas .....:lol: :lol: :lol:
Pour avoir passé mon week-end sur un Fat, je ne peux que t'envier...:dry:
Par contre, ici à Paris, c'est bel et bien fini les bécanes au son "viril"...Même les Harley, qui ont bénéficié d'une sorte de passe-droit plus longtemps que les sportives, sont dans l'collimateur des poulets, et tout le monde se fait serrer...Et ça morfle grave...
Comme me le disait Choup' en visite chez Borie, y'a plus que le Akrapovic homologué qui donne encore un peu de voix aux Harley, tout le reste est verboten...
Moi qui rêve d'un Fat avec flat-bar, roues à rayons et tubulure ".50 Caliber" qui déglingue les esgourdes, c'est raté...:( :(
(cela dit, vu les 30.000 dolls que coutent un Fat, c'était de toute façon raté... :P )

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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Jeu Oct 11, 2012 12:08 pm 
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Fox écrit:
Citation:
scoubis écrit:
Citation:
oui c'est le mien, a peine doté de ses nouveaux pots vances&hines avec une sonorité a vous couper le souffle !! :P .....et que les voisins n'aiment pas .....:lol: :lol: :lol:
Pour avoir passé mon week-end sur un Fat, je ne peux que t'envier...:dry:
Par contre, ici à Paris, c'est bel et bien fini les bécanes au son "viril"...Même les Harley, qui ont bénéficié d'une sorte de passe-droit plus longtemps que les sportives, sont dans l'collimateur des poulets, et tout le monde se fait serrer...Et ça morfle grave...
Comme me le disait Choup' en visite chez Borie, y'a plus que le Akrapovic homologué qui donne encore un peu de voix aux Harley, tout le reste est verboten...
Moi qui rêve d'un Fat avec flat-bar, roues à rayons et tubulure ".50 Caliber" qui déglingue les esgourdes, c'est raté...:( :(
(cela dit, vu les 30.000 dolls que coutent un Fat, c'était de toute façon raté... :P )


et les cut-out? ;)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo


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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Jeu Oct 11, 2012 7:12 pm 
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Fox écrit:
Citation:
scoubis écrit:
Citation:
oui c'est le mien, a peine doté de ses nouveaux pots vances&hines avec une sonorité a vous couper le souffle !! :P .....et que les voisins n'aiment pas .....:lol: :lol: :lol:
Pour avoir passé mon week-end sur un Fat, je ne peux que t'envier...:dry:
Par contre, ici à Paris, c'est bel et bien fini les bécanes au son "viril"...Même les Harley, qui ont bénéficié d'une sorte de passe-droit plus longtemps que les sportives, sont dans l'collimateur des poulets, et tout le monde se fait serrer...Et ça morfle grave...
Comme me le disait Choup' en visite chez Borie, y'a plus que le Akrapovic homologué qui donne encore un peu de voix aux Harley, tout le reste est verboten...
Moi qui rêve d'un Fat avec flat-bar, roues à rayons et tubulure ".50 Caliber" qui déglingue les esgourdes, c'est raté...:( :(
(cela dit, vu les 30.000 dolls que coutent un Fat, c'était de toute façon raté... :P )


c'est vrai ....pour le moment chez nous ils nous les casse pas trop avec le bruit , faut dire que y a plus beaucoup d'harley qui tournent avec des pots comme ça !maintenant les becannes qui sortent de la concession harley ont des sonorités a faire vomir !!:lol: :lol: une partie du charme de ces motos c'est le bruit !! bordel !!!:angry:

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    quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

    Charger 500 1971. 440 ci
    pearl harbor: chop homemade 1340
    fat boy 1450 2000
    Fury :bobber 1000 fonte homemade
    project : camaro SS convertible 350 ci


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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Jeu Oct 11, 2012 7:16 pm 
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dodge5 écrit:
Citation:
scoubis écrit:
Citation:
c'est quoi ??????? :P :P :P :lol:


Une vil teutonnerie ! :P


bon revenons a nos moutons Image

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MessagePosté: Jeu Oct 11, 2012 7:17 pm 
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Ah ah ah ! Le piège !:lol: Bonne gueule !

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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Ven Oct 12, 2012 7:40 am 
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je viens de finir un vieux projet qui trainait depuis 2 ans dans le fond de l atelier

BMW R 45 de 1978 un peu repensé .....:lol:

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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Lun Oct 15, 2012 8:15 pm 
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Coolos le BM ;)


Drag Harley in Japan
http://vimeo.com/50036834


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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Sam Jan 26, 2013 7:13 pm 
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Designer Colby Higgins - Train Wreck

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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Lun Juil 08, 2013 10:53 am 
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Messages: 8740
Localisation: Montargis
Petit déterrage de topyc, histoire de poser une question aux motards:) .
Je zieute un peu les bécanes en ce moment, je pense pas en acheter dans l'immédiat, et j'aime bien les TL1000S...
Quelqu'un à déjà roulé ou connait bien cette moto pour me donner un avis:) ?

_________________
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB


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 Sujet du message: Re:Parlons deux roues
MessagePosté: Lun Juil 08, 2013 11:29 am 
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Messages: 6600
Localisation: Dagobah
C'est sympa à conduire, grosse patate à bas régime. Quand elle est sortie, un journaliste c'est tuer avec, du coup yzonmi un amorto de direction histoire de sauver les ventes (à défaut de sauver des vies...) C'est une bonne meule qui doit se négocier assez bas vu son absence d'image:-/ , et comme toutes les Suz', peinture qualité aquarelle, amortos de chez moudugenou-quitienspas et un faisceaux electrique que ne renierai pas les gars de chez Fiat :P , sinon voir si elle n'a pas subit trop de wheeling...

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