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Filex
 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Oct 24, 2014 11:00 am 
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Ouai fin je les aurai bien upgradés un peu, l'étrier mono-piston en repro d'origine c'est pas le top..

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'68 Coroner
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charger
 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Oct 24, 2014 11:39 am 
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Chal340
 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Oct 24, 2014 5:00 pm 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Mar Oct 23, 2007 11:33 am
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nautico écrit:
Citation:
donc en gros, ce, plus des etriers a trouver en france, plus un maitre cylindre tambour-disque et c'est bon.....


C'est ça.
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Chal340
 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Ven Oct 24, 2014 5:02 pm 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Mar Oct 23, 2007 11:33 am
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Filex écrit:
Citation:
Nautico si tu en prends il y a peut être moyen qu'on fasse une commande groupé ca m'intéresse aussi !

Mais comment font tous les chanceux (ou du coup malchanceux..) dans mon cas qui ont des disques avant d'origine ?


Tu veux faire quoi, juste changer l'étrier?
Pass un coup de fil à Cass ( DoctorDiff) il doit avoir une solution ou un email comme tu veux.
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fbernard
 Sujet du message: Re:Ma Challenger 1970
MessagePosté: Lun Oct 27, 2014 11:32 am 
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Mopar addict confirmé
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Filex écrit:
Citation:
Mais comment font tous les chanceux (ou du coup malchanceux..) dans mon cas qui ont des disques avant d'origine ?


Pour les manchanceux équipés de disques en deux parties (moyeux fixés aux disques par les goujons, 1970-1972), il y a deux solutions :
changer de fusée pour les fusées A-Body 1973+, et installer des disques monoblocs, ou trouver des adaptateurs de roulements qui se montent sur les fusées de 1970, et installer des disques monoblocs.
On trouve aussi des disques monoblocs de repro qui se montent directement sur les petits roulements de 70-72.
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