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Filex
MessagePosté: Lun Mai 28, 2012 8:59 pm 
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Peter écrit:
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Filex écrit:
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Sacré boulot !

Ca va etre vraiment parfait une fois fini ! tu gagne dans les 30kg au final ?


Ouai a quelque choses près . Je perd aussi en pratique , mais faut savoir se que l'on veut :P


C'est vraiment plus chiant ? tu as 4 hood pin a retirer et tu l'enlève tout seul vu le poid de toute facon, nan ?

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dodge5
MessagePosté: Lun Mai 28, 2012 9:37 pm 
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Filex écrit:
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Peter écrit:
Citation:
Filex écrit:
Citation:
Sacré boulot !

Ca va etre vraiment parfait une fois fini ! tu gagne dans les 30kg au final ?


Ouai a quelque choses près . Je perd aussi en pratique , mais faut savoir se que l'on veut :P


C'est vraiment plus chiant ? tu as 4 hood pin a retirer et tu l'enlève tout seul vu le poid de toute facon, nan ?


Faut juste trouver où le poser une fois dans les mains....:pouet:

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Peter
MessagePosté: Lun Mai 28, 2012 9:50 pm 
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dodge5 écrit:
Citation:
Filex écrit:
Citation:
Peter écrit:
Citation:
Filex écrit:
Citation:
Sacré boulot !

Ca va etre vraiment parfait une fois fini ! tu gagne dans les 30kg au final ?


Ouai a quelque choses près . Je perd aussi en pratique , mais faut savoir se que l'on veut :P


C'est vraiment plus chiant ? tu as 4 hood pin a retirer et tu l'enlève tout seul vu le poid de toute facon, nan ?


Faut juste trouver où le poser une fois dans les mains....:pouet:


Exactement :lol: Et puis vu le poid comme tu dis imagine un coup de vent :S Enfin Loic a aussi résolu ce probleme , mais surprise ;)

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dodge5
MessagePosté: Lun Mai 28, 2012 9:51 pm 
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;) J'ai failli poster la photo de la solution !

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Peter
MessagePosté: Lun Mai 28, 2012 9:56 pm 
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Vas-y , vas- y , c'est ton idée ;)
Ça n'as rien de sorcier enfaite , mais ça fait tout de suite plus "pro" :pouet:

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Filex
MessagePosté: Lun Mai 28, 2012 10:15 pm 
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Allez y, vous en avez trop dis :D

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dodge5
MessagePosté: Lun Mai 28, 2012 11:17 pm 
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Dans le genre... Image

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Peter
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 3:51 am 
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Faut imaginer ça sur une Cuda aussi ... Ça fais mieux :P :lol:

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Fox
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 7:34 am 
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Mopar spammer
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Peter écrit:
Citation:
Faut imaginer ça sur une Cuda aussi ... Ça fais mieux :P :lol:
Tu veux que je te poste les photos de la mienne avec ce système ?? (vu que je l'ai fait aussi...:whistle: )
Par contre, je te dis pas la chiotte à poser si t'es pas au moins deux... :P :P
Tenir le capot à bout de bras, enfiler les tiges dans les hood pins, puis dans le capot, mettre les goupilles, tout ça...Une merde, j'te dis pas...mais c'est classe une fois fait... :P

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Chal340
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 8:39 am 
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Boarf, 4 verins éléctriques à la place des hood pins, un boutons au TdB, ça c'est la classe. :P :P :P :P
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HemiWhyNot
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 9:19 am 
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Mopar addict confirmé
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Chal340 écrit:
Citation:
Boarf, 4 verins éléctriques à la place des hood pins, un boutons au TdB, ça c'est la classe. :P :P :P :P


Ca me fait tout de suite penser à un dessin de Franquin où Gaston créve un pneu en voulant replier son antenne télescopique toute neuve fixée juste au-dessus du pneu de son taxi:lol: .
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Filex
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 9:34 am 
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Mopar warrior
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Si tu commercialise ca je suis preneur :lol:

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Peter
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 10:22 am 
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Mopar retraité
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Fox écrit:
Citation:
mais c'est classe une fois fait... :P


C'est la le principal !! Mais je veux bien des photos :woohoo:

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Raminator
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 2:38 pm 
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Sorry no text !
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Peter
MessagePosté: Mar Mai 29, 2012 5:42 pm 
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Raminator écrit:
Citation:
Peter ok maintenant je comprends où se trouve l'armature en alu.
Je sais, il faut m'expliquer longtemps mais je comprends vite …


:P ;)

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