French Mopar Owner's Club

Perplexe sur la méthode car une fois le moteur monté sur la cloche du banc de démarrage avec son volant moteur et son démarreur ça ne va pas être beaucoup plus facile d'aller regarder les fuites sur le palier ou les pastilles arrières.

Ce n'est pas toujours évident mais à l'inspection on arrive ...

C'est impossible d'avoir du jus sur la position "démarreur" et pas de jus sur la position "contact".
Sauf si le Neimann est défaillant, mais comme il nous a dit l'avoir changé... je vois pas.

Ben si c'est comme sur les trucks c'est possible !

En position contact, la bobine est alimentée par un ...

Très bien le tableau AWG gauge, je le garde dans mes doc techniques ! :clap:

Pour ce qui est du passage en sealed beam halogène ou en H4, je rejoins Freddy. J'ai monté du VW 7" sur mon D100 de 76, c'est quasi plug and play. J'ai au préalable vérifié le plus possible l'état du faisceau et notamment ...

Travail d'artiste ! Respect pour ce travail de la tôle et de l'acier

Bon allez des news du jour...
Réparation et mise en place du faiscea arrière.
Remise en état de toute la direction.
Puis mes gardes boue partent demain chez le carrossier pour restauration et antigravillon

Comme toi j'ai voulu remettre en état de ma direction mais honnêtement je ne sais pas ...

Ah ben oui ça pourrait être cool un arbre généalogique de la famille V8 Mopar

Superbe, sympa d'importer ces pick up dodge, c'est vrai ue le 58 est chouette ;)

C'est un peu une misère pour trouver certaines pièces par contre car beaucoup moins produits que ces concurrents et le V8 315 poly n'a pas fait une longue carrière sur les pick-up. Apparu en 57, il a vu arriver le ...

d'ailleurs Phil, comment as tu fait pour faire déclasser un PL en VL?

tu saurait me donner la marche à suivre stp?
merci

C'est juste avant de conclure l'achat du Camper 9000 que ça a fait tilt dans ma tête : pourquoi 9000 ? j'ai vite compris qu'il s'agissait du PTAC et un rapide calcul m'a fait ...

Mdr Pareil pour moi, c'est toujours un problème quand tu veux emmener toute la famille mais j'ai préféré l'option face à la route pour éviter le mal des transport

Tout à fait, essayez de mettre 3 motos dans un short bed et de refermer la benne

c'est une discussion qu'on retrouve sur tous les forum français. Je roule en Cox depuis 1984 et c'est pareil, la plupart sont modifiées et le simple fait de se faire rentrer dedans au feu rouge se transforme en bataille juridique, la partie adverse ne voulant pas indemniser pour cause de véhicule ...

Oui, oui tout à fait il y a effectivement un changement notable à partir de 81 et c'est ce qui influe sur le marché assurément. Les acheteurs font la différences entre années 70 et années 80 ce qui impacte les prix. Mais on est d'accord techniquement il n'y a pas eu de révolution ça reste des bon ...

Salut philoctet regarde page 43 et44 je n'ai que deux photos de l'intérieur des tambour mais je dois prochainement les restaurer car j'ai un joint spi de pont qui a dégagé.
Greco c'est clair.

Mais bon je vais déjà laisser le carrossier travailler dessus et après j'envois la cabine en sablage et ...

je confirme

j'ai fais importé mon pick up D150 de 83, acheté 2500$, TTC livré devant chez moi, en prenant en compte le prix de la CG et du certif FCA 4900€

Par contre j'ai mis 4 pneu neuf, vidange moteur boite pont, et c'est tout j'ai obtenu le CT haut la main !

A part de la corrosion du surface ...

Si tu as la possibilité de lever les roues arrières pour les laisser libres et de refaire l'expérience ça permettra d'affiner la recherche. Si elle ne cale pas le problème électrique pourra être écarté. Il faudra alors se focaliser sur carburation et transmission.

Si elle cale à nouveau, perso je ...