French Mopar Owner's Club

merci

Bonjour,

Je crois qu'il existe des carbus pour l'E85 mais il faut que toute la chaine soit compatible avec l'éthanol: réservoir, durite, pompe à essence.
De plus, il faut modifier l'avance à l'allumage donc pas Flex fuel.

A+

Bonjour,

Le clapet est fermé quand le moteur est froid, cela force les gaz d'échappement à passer du coté conducteur via le collecteur d'admission. Ca permet de réchauffer le carbu plus rapidement. A chaud il est ouvert.

Perso je le bloque ouvert ou si je démonte le collecteur, je le vire.

A+

Bonjour,

Si t'as un doute sur le tuyau ou la capsule: tu débranches la durite du carbu, tu enlèves la tête d'allumeur et tu aspires par le tuyau.
Tu devrais voir la capsule qui fait bouger l'équipage mobile dans l'allumeur et tu mets le bout de ta langue sur le bout du tuyau dans ta bouche pour ...

Bonjour,

As-tu la doc de ton distri? ou alors donnes-moi la ref si je peux la trouver sur le net.

A+

Bonjour,

Je ne connais pas ton distributeur actuel mais à l'origine ton problème correspond au ballast HS.
Remets ton ballast pour voir ou court circuites-le si ta bobine n'en n'a pas besoin.

A+

Bonjour,

Sympa la vidéo, du coup je me suis abonné à ta chaine.

Merci

Bonjour,

Sur un ballast à 2 cosses comme sur ma Fury, avec un ballast HS: ca démarre et dès que je relâche la clé, le moteur cale.
Pour le ballast à 4 cosses, je ne sais pas.

A+

Bonjour,

Uniquement un fil du + de la batterie sur le + de la bobine. Ta batterie étant en place, son - est reliée à la masse générale de la voiture.

Pour faire un essai de démarrage, lorsqu'elle refuse de démarrer, cela suffit.

Si tu démarre avec juste ce fil, il faudra ensuite suivre sur le ...

Bonsoir,

Pour vraiment ne plus avoir aucun doute sur le problème, je mettrais un fil direct du + de la batterie vers la bobine, puis vers la résistance ballast s'il y en a une.

A+

Bonjour,

C est note.

Merci

Bonsoir,

Merci pour l'info. Nous y serons car toujours bien reçu et superbes bagnoles.

A très bientôt.

Bonjour,

Pour régler la tringlerie du kick down:

Désaccoupler la tringlerie du kick down sur le carburateur,
Pousser l'accélérateur sur le carbu à fond,
Pousser la tringle du kick down vers l'arrière de la voiture à fond,
régler la tringlerie pour réaccoupler dans cette position.

Le but est ...

Bonjour,

J'ai pas pensé à mesurer les 2 diamètres, intérieur et extérieur. Pour l'épaisseur ce n'était pas possible car il est abimé.
Pour le moment cela ne fuit plus je n'y touche pas; elle roule tous les jours.

A+

Bonjour a tous,

Suite de mes recherches. Moparshop a répondu à ma demande en m'indiquant que le joint recherché est contenu dans ce kit: https://www.moparshop.com/Online-Shop/Dichtungen/446/Servolenkungsgetriebedichtsatz-Kit-73-aufwaerts-A-B-E-Body-und-65-73-C-Body

Un peu cher pour juste un petit ...