French Mopar Owner's Club

Salut Jluc ,je rentre de déplacement et j'ai eut un retour de mail au sujet de l'envoi de la doc du w200 pour la boite de transfert et pont.Peux tu me redonner l'adresse car j'au du faire une faute sur l'adresse à plus.

Encore moi,qu'elle outil faut il utiliser pour extraire des poussoirs mécanique sur un 225 ci,ou l'acheter ou le nom de cet outil merci par avance.

Bonjour,je cherche le moyen le plus pratique pour demonter les poussoirs sur un 225 ci.Faut il déculasser ou peut on y acceder plus facilement en demontent le carter d'huile,enlever l'arbre etc .Merci par avance.

Salut,pour l'huile de boite il faut le numéro de ton bloc,c'est écrit sur la boite:

NP435 OU NP 445 BOITE 4 VITESSES INDICE 75W90

Pour le pont et et transfer :

NP203 c'est de l'huile moteur 10w30
NP205 c'est la même que la boîte de la 75w90

Pour le niveau d'huile tu le fais par le remplissage ...

Bonjour à tous,j'ai encore le probléme une tige poussoir se déboite constament.Produit eco tech degome moteur utilisé,couple de serrage à 2.5 et cela continu mais la tige ne se tord plus.Je ne comprend pas.Pression d'huile ok.Quelqu'un pourrait t'il me dire ce qui se passe à nouveaux.Merci par ...

Merci pour ta réponse.:laugh:

Bonjour à tous ,je me tourne vers vous car je suis à la recherche du couple de serrage de la rampe culbuteur pour mon 225 ci slant six.Quelqu'un aurait l'information svp,merci par avance.;)

Merci pour ta réponse,j'ai bien ce genre de glue de la vielle essence,je vais donc démonter et nettoyer la soupape car cela doit étre pour ça que le ressort reviens doucement.Je te tiendrais au courant et merci encore.

Bonjour à tous,je suis nouveau et je viens vers vous car je posséde un dodge w150 avec un 225ci comme moteur.Le probléme que je rencontre est que j'ai une tige de culbuteur tordu.J'ai tout démonté et remonté,j'ai fait tourné le moteur à la main avant et puis je redémarre et le bruit de claquement ...