French Mopar Owner's Club

Beep Beep écrit:

Un puit de science qui arrive à vulgariser un sujet compléxe. Une intervention fort sympathique et enrichissante.

absolument et je suis très content de renouer,
on devrait arriver à se revoir dans pas longtemps!
Hiro

dart368 écrit:
Il y a confusion.

Les cylindres siamois, traduction bestiale de "siamese block", designent un block dont les parois des cylindres sont communes entre deux cylindres adjacents.
La plupart des blocks de production ont l'eau qui circule tout autour de la paroi (sur 360°). A ma ...

dave74 écrit:


Qu'es ce que tu appelles Siamois ?

Pour la pose des chemises il me semble que lors de la mise en place de cette derniere tu vas bien excercer un pression sur les parois. Si c'est le cas il peut y a voir une ovalisation du ou des cylindres qui sont a coté. Je me gourre ou quoi ...

dart368 écrit:
quel embout de sonde tu utilises Laurent?

Bonsoir Hiro

J'utilise un ensemble complet spécifiquement fait pour contrôler les alésages de moteur. C'est un Dakota PR82 avec une sonde en 1/2" coudée. Il est trés précis et fiable.

Plus d'infos là :


m [img]http://mopar-owners-club ...

dart368 écrit:
La première chose à faire est de mesurer l'épaisseur des parois des 8 cylindres. Cela se fait avec un testeur ultrasonique.
Si les parois sont correctes, le réalésage jusqu'à .060" est possible.

Si l'un ou plusieurs cylindres ont une fonderie d'épaisseur insuffisante, le ...

doublon, désolé!

cool!
il est de quelle année ce 318?
cylindres juste honnés ou bien réalésés (je vois pas la trace du segment sup)?
Hiro

(fausse manoeuvre!)

nico06 écrit:
je viens de trouver sa sur e bay :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts-Accessories___Dodge-Mopar-340-Master-engine-rebuild-kit-1968-71_W0QQitemZ220365912232QQddnZPartsQ20Q26Q20AccessoriesQQddiZ2811QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item220365912232&_trksid ...

je crois que c'est pas 0.30 mais plutôt .030
aux USA on a l'habitude de ne pas écrire le zéro placé avant la virgule (qui est un point d'ailleurs),
donc .030 aux USA ça s'écrit 0,030 chez nous.
les motoristes US parlent aussi en "thou" qui veut dire "millième de pouce",
dans ce cas ils vont ...

fbernard écrit:
"Mister Fabulous" (avec un "u"), c'est quand même un surnom qui va mieux à Alan Rubin qu'à moi, hein... C'est pour ça que c'est le sien, d'ailleurs!

Fabulous indeed makes more sense than Fabulos,
Sounds like "Speculos" to me,
IIRC this is some kind of cooky from northern ...

Popeye écrit:
Bon, c'est mieux . ;)

Ceci dit, ne te méprend pas, "Mister Fabulos" n'est pas usurper comme aka. le chéma de la boite n'est pas facile a trouver, et c'est grace a sa super compétence en informatique, et a sa parfète métrise de l'anglais qu'il peu rapidement te trouver n'importe ...

Popeye écrit:
Mon bon Hiro, il faut te maitre au parfun !

fbernard, est le prez du club .
"f" veu dire "Fabien" son prénon.
"bernard" est son non.

Ceci dit, tu ne peu pas , tu ne doit pas , tu ne doit même pas imaginé le nomer "bernard". :angry:

Le protocole dit:

Pour s'adresser au grand ...

Merci Fabien!
Ce schéma est très utile,
D'ailleurs vu la profondeur de cloche je me demande si je vais pas essayer d'adapter une grosse Getrag265...
C'est pas un problème pour moi de reculer la cloison moteur et le tunnel de boite etc,
J'aime bien être au large pour bosser ensuite!
@+,
Hiro ...

jeremie et kevin écrit:
slt je suis entrain de restaurer une plymouth barracuda 1966, je viens d'acheter un moteur 318 ci mais je recherche une boite de vitesse manuel 833 donc si tu connais quelqu'un qui en vend une rappelle moi au 0615895011 merci


ben c'est à dire que si je trouve une ...