French Mopar Owner's Club

Dans l’immédiat non !
Mais j'ai faillis acheté une New port 69, mais comme daily , ca fait un peu gros !

Re-bonjour à tous, de l'eau à coulé sur les ponts depuis mon inscription !
Dans le garage nous avons maintenant une Charger Daytona 2006, Un RamCharger 360ci de 1987 et je suis en attente d'une Trans-Am GTA en 5.7L de 90.
Les photos arriveront plus tard, en se moment j'ai les mains dans le cambouis ...

Le problème c est que sans reprog... Tu roule trop pauvre... Perte de puissance et de couple important.
Les hemi sont pas prévu pour augmenter eux même la richesse en fonction du carburant.

C est une R/T Daytona couleur Top Banana de 2006.
Il y en a eu que 4000 de faite.

Concernant le freinage de la Chally, vu que c est une plate-forme LX, comme ma Charger, y a plusieurs façons d up grader le freinage. Déjà en passant au freinage comme sur la mienne. C est à dire étrier double pistons ...

600€ une reprog dans les règles de l art ! Intérêt... Sur notre Charger le plein nous revient à 32€ pour 450km d autonomie.
Si t es un peu ecolo... Pollution... 0%.
Franchement... Je conseil vivement la conversion.
Pour nous... A raison de un plein toute les semaines.... En moins de quinze semaines ...

Si si, je me suis présenté. Mais à l époque j avais pas encore la Daytona.

Oui tout a fait, on c est croisé plusieurs fois !

Et ça me fait penser qu'il va falloir que je fasse une présentation de la Charger. Vu la rareté de la bête !

Avec le 5,7l hemi... Même 12l...je n y arrive pas... Le mini du mini sur autoroute avec le mds c est 15l. Et en mixte c est 17l. Ma charger est reprogrammée et converti à l ethanol....

C est des disques de vélo que tu as sur ta Chally. Sur ma charger c est du 345mm en double piston... Okay... Y a que les daytona comme ça....

Tu as des mono pistons sur ta Chally a l'avant ?

Sinon, tu aurais pu mettre le freinage de la Charger Daytona avec l'option performance. C'est pas du High perf, mais c'est "bien" dans l'ensemble !

Car j'ai peur que tu sois obliger de changer les spindle de la chally, car je crois qu'ils sont ...

Nono, je travail en BE sur Dijon, je connais des usineurs qui ont du matériel ! Es que tu veux des adresses ?
Pas loin de chez toi, a Beaune Il y a MONNOT qui ont de l'artille lourde !
J'ai d'autres adresse si tu le souhaite.

edit:
Au Creusot, C. Vaison doit connaitre du monde pour la prépa de ces ...

Nono , si cela peux t'aider , j'ai exactement celle la et j'ai déjà serti une vingtaine de cosse en 50² et elle va tres bien ! ;)

http://www.ebay.fr/itm/like/26141356450 ... 2&lpid=110

Je prend tous les jours l'autoroute; quand je vois les incompétent au volant qui roule au milieux ou a gauche et ceux qui te déboîte sous le nez........
Ces crétins feraient mieux d’apprendre le code de la rote....et il y aurait moins d'accident !!!!!! :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

http://www.bricovis.fr/2014//pageUS.php

Pour ceux que ça intéresse, ils ont un catalogue relativement complet en visserie US et M !

Je t'aurais bien dis d'aller faire un tour chez Chrysler au "Village auto" , ils ont surement ça pour les charrettes qu'ils réparent ! :whistle: