French Mopar Owner's Club

Alors, pour régler ce litige, je viens de passer deux véhicules collection au CT, PONTIAC 68 et BUICK 71. Il est marqué sur le CT, absence plaque constructeur. En fait, sur les GM, il n'y avait pas de plaque reprenant le VIN (numéro de série du VL inscrit sur la CG). Il y avait une plaque reprenant ...

Mes sincères condoléances à sa famille. Les morts les plus soudaines sont toujours les plus tragiques.

Excusez de mon ignorance, mais qui était-il ?

Oui, après il te contacte par mail pour dire ce qui est disponible ou en commande (back order). Normalement, si leur fonctionnement n'a pas changé, il t'envoie la commande lorsque tout est disponible, à moins que tu leur dises le contraire, pour éviter des frais d'envoi supplémentaires.
Je crois me ...

Jusque là, c'est tout à fait normal.

As-tu trouvé ton PB mon cher Michel ?

Bon, Michel, je te confirme deux choses :
1/ il est normal que ta BUICK ne soit pas équipé du vaccum solenoid étant donné qu'il n'équipait que les modèles avec boîte manuelle. Or, aucune RIVIERA n'est sortie avec une telle boîte.
2/ En 71, je crois que ton modèle est de 71, à la place était installé ...

J'ai sur ma BUICK de 71 équipé du 455 ci un vaccum solenoid, sauf que le mien est mécanique, et non électrique. Je crois que l'électrique est apparu à partir des modèles 72. A l'époque, mon mécano m'avait dit que ce système permettait d'éviter une baisse trop importante du ralenti lorsque par ...

J'ai commandé plusieurs fois chez eux. La dernière en date, c'était il y a 15 jours. A mes premières commandes, je faisais un virement et ils expédiaient les pièces. Maintenant, je commande par mail, ils m'envoient les pièces et je paye à réception, toujours par virement. C'est une boîte très ...

J'ajouterai mon petit grain de sel en te recommandant vivement de monter des purgeurs rapides à la place des actuels. Bien pratique si tu purges seul tes freins ou si vous êtes deux ça évitera que l'air ne pollue le circuit hydraulique. Personnellement, j'en suis ravi. Pour le reste, je rejoins le ...

J'ai récemment commander 4 amortisseurs KONI aux Ets POURCHIER à MARSEILLE pour la challenger.

Prix des pièces : 95,78 € pour 1 arrière et 84,05 € pour 1 avant plus 20 € de port pour le tout.
Je trouve cela très raisonnable puisque SUMMIT propose ces pièces au même prix. Vous économisez les frais ...

Je viens de regarder le schéma électrique BUICK 1971. Comme dit Fox, aucun relais.

Ah, chal 340, le fonctionnement des feux de ta chally est tout à fait normal. C'est bien comme ça que cela doit fonctionner. Je pense que lorsque Michel indique que le feu de croisement s'éteint, c'est que le feu est complètement éteint. Enfin, je pense.

Moi, je pense à une cosse oxydée par l'humidité, et qui c'est si en Bretagne, ..... Enfin bref. Pour l'avoir vécu, l'oxydation entraîne un fonctionnement tout à fait aléatoire de l'éclairage. Débranche ta batterie, la cosse sur la coupelle de l'éclairage et passe un petit coup de gratounette (je ...

Bravo pour ton acquisition.

Pour moi, cette couleur est la plus belle de celles sorties pour les CHALLENGER.

Au fait, n'était-ce pas toi qui avais annoncé pendre possession d'un modèle Challenger 2008 durant l'été dernier ?