French Mopar Owner's Club

Le trajet nous menant au Bug-in avait relevé un soucis au niveau de l'alimentation en e85; celle-ci était insuffisante lorsque le réservoir était rempli en dessous de la moitié.
On avait alors mis 12 heures pour faire les 300 km nous séparant de Chimay....
Du coup, nouvelle pompe, une holley black ...

Chouette auto!
J'aime particulièrement les scoops, le Compte-tours Sun sur la colonne et le "véhuitisage" :D

2 questions concernant les reniflards montés sur les caches culbus Mopar Performance:
-à quel diamètre as-tu percé le cache culbu?
-comment le reniflard est-il maintenu sur/dans le cache ...

@ Esteban, merci!
@ Freddy, non ce n'était pas moi dans le 01; pour l'instant je n'ai fait que les 500km aller-retour qui me séparaient de Chimay et quelques petits tours autour de chez moi. T'aurais pas pris une photo ou 2 par hasard???
Niveau conso, je suis à 35litres/ 100; s'agissant d'E85, cela ...

Rentrés de notre "périple" du Bug-In depuis quelques semaines, voici un petit retour!

La photo tant attendue du drag derière le Dodge; j'en ai "rêvé", maintenant, c'est fait!
http://imageshack.us/a/img18/327/tgyg.jpg

Maintenant, je vais vous compter notre voyage...
Distance entre notre local ...

Dernière news: reception de la carte grise et donc nouveaux numéros SIV!
Vu le délai, je n'aurai pas reçu mes plaques definitives (http://www.states-plates.com/) pour notre sortie de la fin du mois :-(
Donc comme sur mon ancienne coccinelle, on fabrique des plaques "maison" :-)

Clin d'oeil aux ...

Du coup Freddy, suis content que tu ne viennes pas au Bug-In :P

Suite à la demande (il aura pas fallut trop insister!), un petit encart pour présenter le drag.

Pour l'histoire, j'ai craqué dessus il y a maintenant une dizaine d'années.
La voiture a courru aux US dans les 70's; je n'ai retrouvé que peu d'archives, mais j'i
Je relançais le proprio tous les 6 mois ...

Une nouvelle fois merci pour l'accueil!
Ce n'est pas une charger ni même une challenger, mais bon... il y a un 8 dedans :woohoo:

Fred, si tu viens au Bug-In => "Come and say hello"; j'avais bien envie d'aller au Cal-Look diner du vendredi soir avec tous les anciens du mouvement, mais on va ...

Yes la conso constatée sur ce premier petit parcours, c'est 40l/100 Oups!
J'espère pouvoir descendre un peu, même si je sais pouvoir faire une croix sur mon objectif de 25l/100 (qui me parraissait déjà énorme!)
En fait, j'espérais que la surconsommation liée à l'éthanol serait compensée par le ...

Quelques news...

Après avoir pas mal galéré sur les caches culbus fuyants, malgré les joints felpro et les caches culbus Mopar Perf, voilà la bête prête..
Au passage merci au forum; j'ai pu récupérer les infos nécessaires; les caches culbus ont finalement été montés 'à la pâte' et... plus de fuite ...

Dodgefred, tu parles du levier ou du contacteur?

Pas trouvé de contacteur de frein à main et pas de trace dans la revue tech!

Génial comme thérapie!

Bah... Je n'en ai pas trouvé! :sick:

Dans le cas présent, on a monté les joints liège avec de la Loctite 518 sur des caches culbus en tôle chromée.
J'avais imaginé que des caches culbus en alu seraient plus rigides...
Les joints commandés sont des renforcés, on verra bien!
Je croise les doigts, parce que c'est le genre de "petit ...

Bon, quelques news...

On y bosse toujours activement, mais quelques imprévus sont venus retarder les premiers -vrais- tours de roues.

Concernant la richesse execive, il s'agissait en fait d'une inversion des branchements des depressions à l'arrière du carbu; maintenant c'est nettement mieux, même ...