French Mopar Owner's Club

Pour te donner une idée... voici le prix de d'autres dodge Charger

http://www.novaweb.fr/component/expauto ... ptemplates
http://www.novaweb.fr/component/expauto ... ptemplates

Il y a quelques années, on touchait une 68/70 pour 12000€ / 15000€

Maintenant, t'as ça pour 9000€

Ah oui d'accord ça change

Je veux pas briser l ambiance mais trouver une Dodge charger en Europe à restaurer (je parle d une auto restaurable pas d une épave) avec:L année que tu cherches,si possible le moteur que tu cherches et au prix souhaité.
C est pas un rêve mais une hérésie.
Helliot à trouvé la sienne mais il peut dire qu il à eu de la chance.
Le jour ou tu aura le budget pour réaliser ton projet,tu vas vite de rendre compte qu il te faudra voire de l autre coté de l Atlantique.

Je suis entièrement d'accord avec RAF ! Et le dieu mopar sait lui même qu'il l'a répéter ce discours ! Bien qu'il ait raison ... Parfois on trouve la perle rare à pas cher.

Comme toi, ça faisait un moment que je cherchais une Charger (ou du B body 68/70) mais j'osais pas me lancer car en plein dans mes études, pas l'âge, pas le garage, pas les outils et surtout pas l'âge en faite Et quand j'ai enfin eu les 18 ans, j'ai trouvé la voiture 4 jours après grâce à ce forum et en dessous de mon budget (Encore merci Fredo ). Autant dire que j'ai signé tout de suite. Et encore j'avais prévu un budget pas entièrement réaliste mais quand même pas mal.

Mais je me suis très vite fait attrapé par la réalité et le budget que ça demande vraiment ! Parce qu'évidement on veut toujours plus, mieux et on oublie plein de truc Et à côté y a les dépenses du quotidien ! Et pourtant j'en fais pas beaucoup

Et ça prend plus de temps que prévu et la t'as la recette pour être dégoûté. Donc tu vois qu'on peut s'imaginer plein de chose, prévoir au maximum et quand même se faire surprendre Heureusement pour moi, me reste la motivation.

Mais faut savoir que la, j'en suis à presque 22000€ de dépense pour une caisse qui est encore loin de rouler (regarde mon poste pour plus de détails) même si j'ai déjà accumuler pas mal de pièces. Et avec ce qu'il me reste sur mon compte en banque, bah j'aurais pu me payer une caisse roulante dès le départs. Parce que des satellites ou des coro' roulante on en trouve encore pour moins de 25000 Bon après tout ça je vais vendre ma chiotte et me payer une satellite roulante

allez à+

en tous cas bon courage on en trouve qui veut peu

Si tu la finis un jour!

COUDA a écrit :Si tu la finis un jour!

ça se fini une vieille caisse ? J'étais pas au courant

J'ai trouvé ma premiere Barracuda grace à ce forum il y a 14 ans
Mais, la 2ème je l'ai trouvé parce que j'ai passé quelques minutes pendant 5 ans tous les jours à chercher partout en Europe et en France

élliot écrit:

ça se fini une vieille caisse ? J'étais pas au courant

Pour sure.A moins d être encore un gamin croyant toujours jouer au MECANO.

COUDA a écrit :élliot écrit:

ça se fini une vieille caisse ? J'étais pas au courant

Pour sure.A moins d être encore un gamin croyant toujours jouer au MECANO.

Y a toujours des trucs à faire ! Soit on fait tout direct et ça prend 15 ans, soit on fait rouler au plus vite et on Upgrade la voiture avec le temps Et c'est ce que j'ai prévu de faire. C'est le budget qui fait ça et surtout l'envie de rouler

Elliot écrit:

soit on fait rouler au plus vite et on Upgrade la voiture avec le temps

Sacré Elliot:Tu parles toujours comme un livre malgré ton inexpérience.
Si tu fais rouler ta voiture au plus vite comme tu dis.Tu ne la finira jamais et tu l "upgradera" encore moins.
Quand j ai acheté ma cuda 70,j avais prévu de la restauré entièrement.
Pressé de rouler ,j ai swapé le slant six rapidement pour le 440ci en repoussant la carrosserie à plus tard.(Après deux années de bricolage dans mon garage,je méritais bien une petite pose).
Ensuite,j ai roulé pendant 3 ans avant de la revendre dans l état.
L envie de rouler,c est qui motive a bosser tant que l on n y a pas gouté. Après c est beaucoup plus difficile de s y remetre.
Mais pour toi,j en suis sure:Ce sera différent.

C'est super de rêver d'une belle caisse.... mais sans les finances, ça devient vite frustrant! Et retaper une caisse peut finir par couter plus chère qu'une caisse finie!
Une alternative: rabats toi sur une Charger 71-74, tu peux en trouver des belles, rendues en France, à moins de 20k€. Ce n'est pas la même, c'est sûr, mais ça reste une Charger et il faut bien commencer par quelque chose!
Dis-toi que même une Mustang en 6cyl, ça vaut maintenant 12 à 15k€, il y a cinq ans personne n'en voulais...
Tout fout le camps, ma pauv' Lucette!!

COUDA a écrit :Sacré Elliot:Tu parles toujours comme un livre malgré ton inexpérience.
Si tu fais rouler ta voiture au plus vite comme tu dis.Tu ne la finira jamais et tu l "upgradera" encore moins.
Quand j ai acheté ma cuda 70,j avais prévu de la restauré entièrement.
Pressé de rouler ,j ai swapé le slant six rapidement pour le 440ci en repoussant la carrosserie à plus tard.(Après deux années de bricolage dans mon garage,je méritais bien une petite pose).
Ensuite,j ai roulé pendant 3 ans avant de la revendre dans l état.
L envie de rouler,c est qui motive a bosser tant que l on n y a pas gouté. Après c est beaucoup plus difficile de s y remetre.
Mais pour toi,j en suis sure:Ce sera différent.

Sauf que malgré mon inexpérience, je ne fais pas les même erreur que toi. Moi je commence par les truc chiant comme la carrosserie (en vrai c'est le seul) et important comme de bonne suspension, de bon freins etc etc. Je commence pas par me payer un moteur. Moi je réflechis et je repousse pas le plus important.Et attention c'est mon inexpérience qui parle

N'essayez pas de me décourager les gars, je vais y arriver coûte que coûte

Mais je prend bien en compte tout vos conseils !!