French Mopar Owner's Club

il ne reste que la cabine a deposer et a sabler

cool ça avance;)

mrbenou écrit:

poser les roues et les dog dishes! :P

:woohoo: superbe avec ces roues!good taste!

Là, c'est plutôt qu'allez vous faire pour votre Mopar, en fait ce qui semblait une enième simple fuite des 4/1, se révèle être un tube qui se coupe ! Et deviné quel côté....Bon, au moins les nouveaux silencieux sonnent bien (trop ?)

Bha ce sont des cherry-bomb mec !!!!!!
si tu choisis le meilleur, c'est normal que tu ne sois pas déçu :lol:

moi je prefere les flowmaster 40;) :P

tjhooker écrit:

Bha ce sont des cherry-bomb mec !!!!!!
si tu choisis le meilleur, c'est normal que tu ne sois pas déçu :lol:

Le moins cher plutôt ! J'ai choisi "from low to high" et hop ! en même je voulais pas de silencieux à chicanes, trop métallique comme son.

...C'est un peut hors sujet mais ces 3/4 dernier jours j'ai (enfin) monté le 427 Shafiroff "ultra street small block" dans la Chevelle 71 de Jeff74.... :)
J'ai fait l'entretien de la 300C (avec full flush de la boite auto entre autre)... là on est un peut plus dans le sujet.
Mais surtout j'ai remis la Dart sur ses roues (bon toujours sans moteur), fait un peut de rangement au local et si tout vas bien je la rapatrie à la maison dans la semaine... je pourrais enfin m'y remettre un peut plus sérieusement. :lol:

Bon c'était pas vraiment aujourd'hui mais voici quelques modifs faites dernièrement, j'ai donc refais la plage arrière à l'identique car la dernière que j'avais fait ne me plaisait pas avec les grosses grilles d'enceintes qui faisait un peu jacky à mon gôut, j'ai donc redécouper un isorel de 6 mm, fais les petits trous d'enceintes comme à l'origine à la défonçeuse et comme j'aime bien le côté un peu Jacky quand même j'ai intégré les lettres AAR, la plage noir mat en superposition à la plage grise donne un effet plutot sympa, j'attends vos retour.

La plage en place, désolé photo mal prise...

et bien moi j'ai cherché une patte à la con qui va sur une pompe de DA je cherche aussi l l'embout sur lequel se fixe la durite haute pression...
j'ai une durite toute neuve et je peux pas la monter.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

J'ai ensuite démonté mes feux arrière, et suivi les indications du topic "comment rénover les plastiques de feux", j'ai donc soigneusement néttoyer les plastiques, remplacer le compribande qui était complètement cuit et me suis fait plaisir en intégrant des LEDS, j'attends également vos retour, beauf ou pas beauf....

Le résultat !

Oups, le résultat !

bien le coup des leds fallait y penser;)