French Mopar Owner's Club

Swinger4 a écrit :Bin, il n'y a pas plus fiable pour savoir quel est ta vitesse réelle de ton dernier rapport.

Puisqu'en fait c'est ce qui est important.

Et mettre une voiture sur des chandelles c'est juste plus chiant que de regarder sont tableau de bord pendant que tu roules.

M'enfin si tu veux polémiquer...

Sachant que je viens de dire que la vitesse au compteur pouvait être complètement faussé ...

Dans des cas vraiment très spéciaux et rares.

Tandis qu'un changement de monte pneumatique est plutôt très courant.

Bref...

Swinger4 a écrit :Dans des cas vraiment très spéciaux et rares.

Tandis qu'un changement de monte pneumatique est plutôt très courant.

Bref...

Rien de rare

http://www.mymopar.com/speedometer.htm

ELLIOT a écrit :

Swinger4 a écrit :Dans des cas vraiment très spéciaux et rares.

Tandis qu'un changement de monte pneumatique est plutôt très courant.

Bref...

Rien de rare

http://www.mymopar.com/speedometer.htm

Pour être précis avec la vitesse il vaut mieux regarder sur le GPS.

C'est ce que je fais sur autoroute, je me cale a 135 sur le GPS (aiguille sur 140 compteur ) et pas de souci avec les radars

A+

Gaphi a écrit :C'est ce que je fais sur autoroute, je me cale a 135 sur le GPS (aiguille sur 140 compteur ) et pas de souci avec les radars

A+

Il dit qu'il voit pas le rapport (de pont )


mais à combien de rpm à 135 alors ?

jp67 a écrit :

Gaphi a écrit :C'est ce que je fais sur autoroute, je me cale a 135 sur le GPS (aiguille sur 140 compteur ) et pas de souci avec les radars

A+

Il dit qu'il voit pas le rapport (de pont )


mais à combien de rpm à 135 alors ?

Ahah, moi à 130km/h je suis à 3700tr, et je fais gaffe parce que depuis que j'ai mis la monte pneu optionnelle mon compteur indique 130 comme le GPS.

jp67 a écrit :

Gaphi a écrit :C'est ce que je fais sur autoroute, je me cale a 135 sur le GPS (aiguille sur 140 compteur ) et pas de souci avec les radars

A+

Il dit qu'il voit pas le rapport (de pont )


mais à combien de rpm à 135 alors ?

j'm'en fout le principale c'est que je ne sois pas flashé

A+

C'est ça le principal ne pas être flashé
Sur mon crewcab la vitesse est aleatoire jai changé la taille des pneus pour des 35" j'ai changé le pignon et j'ai meme un adaptateur/reducteur bref d'apres le ratio 4.10 le diametre reel de la roue il faudrait que je change pour un pignon de 36/38/39 dents donc j'ai fait un choix moyen et a 5/10km h pres je suis juste....et quand je passe devant la boite à images je leve le pied