French Mopar Owner's Club

Voilà la suite des travaux tous ce qui est modif pour en faire une daytona est terminer. On va attaquer la préparation pour la peinture.

Ça va vraiment avoir de la gueule!!

JYB a écrit :Ça va vraiment avoir de la gueule!!

merci je croise les doigts pour que ça envois oui

Ha chaque fois que je passe sur ton poste je me dit que c'est vraiment un truck de fou de construire une voiture pareil

C'est dommage je vais nettement moins apprécier l'approche Pro Touring qui va suivre, à chacun sont truck, mais ça n'enlève rien au travaille accomplis

Hâte de la voir en couleur

Plym' Scamp a écrit :Ha chaque fois que je passe sur ton poste je me dit que c'est vraiment un truck de fou de construire une voiture pareil

C'est dommage je vais nettement moins apprécier l'approche Pro Touring qui va suivre, à chacun sont truck, mais ça n'enlève rien au travaille accomplis

Hâte de la voir en couleur

Merci mais faut vivre avec son temps y a du beau matos kit pst , tvs hotchkiss, kit us car tools, 4 disques. De quoi mieux freiner mieux virer pour être souder au sol l atout des autos modernes sur de l ancien

Salut, je poste pas souvent mais continue à suivre vos travaux à tous et là chapeau bas tu va faire un super véhicule et que de boulot déjà abattu

nicox a écrit :Salut, je poste pas souvent mais continue à suivre vos travaux à tous et là chapeau bas tu va faire un super véhicule et que de boulot déjà abattu

Merci oui je croise les doigts

Voilà les derniers news on est en phases de peinture
Montage des dernières pièces à blancs attache rapide et déflecteur.

charger a écrit :

Plym' Scamp a écrit :Ha chaque fois que je passe sur ton poste je me dit que c'est vraiment un truck de fou de construire une voiture pareil

C'est dommage je vais nettement moins apprécier l'approche Pro Touring qui va suivre, à chacun sont truck, mais ça n'enlève rien au travaille accomplis

Hâte de la voir en couleur

Merci mais faut vivre avec son temps y a du beau matos kit pst , tvs hotchkiss, kit us car tools, 4 disques. De quoi mieux freiner mieux virer pour être souder au sol l atout des autos modernes sur de l ancien

Je comprend, surtout pour une voiture de cette envergure

Plym' Scamp a écrit :

charger a écrit :

Plym' Scamp a écrit :Ha chaque fois que je passe sur ton poste je me dit que c'est vraiment un truck de fou de construire une voiture pareil

C'est dommage je vais nettement moins apprécier l'approche Pro Touring qui va suivre, à chacun sont truck, mais ça n'enlève rien au travaille accomplis

Hâte de la voir en couleur

Merci mais faut vivre avec son temps y a du beau matos kit pst , tvs hotchkiss, kit us car tools, 4 disques. De quoi mieux freiner mieux virer pour être souder au sol l atout des autos modernes sur de l ancien

Je comprend, surtout pour une voiture de cette envergure

Puis c est comme le zinc avec une auto comme ça on pouvait pas mettre un 318 ou un 383. Du coup un 500 ci six pack. Bin le châssis c est pareil avec une auto comme ça on pouvait pas y mettre juste les trains d origine.
Après je comprends que l on puisse pas apprécier le côté moderne sur une ancienne

Je n'avais pas vu les dernières photos ! ça va être chouette avec la peinture !!!

vettefab a écrit :Je n'avais pas vu les dernières photos ! ça va être chouette avec la peinture !!!

Merci oui j espére

Voilà la phase peinture est partis dernière couche de phosphatant ou y a besoin puis semaine pro apprêt garnissant.
Sinon les pièces moteurs sont arriver.

alors toujours pas decidé pour le pink panther?

dodgefred a écrit :alors toujours pas decidé pour le pink panther?

Non j ai déjà la peinture la prochaine sera Panther pink