French Mopar Owner's Club

Oh punaise, tu m'as fait peur..

fran6pack a écrit :Oh punaise, tu m'as fait peur..

eh oui j'aurais du préciser, n'empêche ça me plait pas de vendre, mais bon. Restaurer une bagnole c'est un truc de ouf

depose pompe à eau sur le b350 pour remplacement par prevention , puis depose du carter de distri à suivre pour remplacement des deux joints par prevention, du coup je me tate pour changer la distri

Riiiien , a par rouler !!!!!

J'ai monté la Cuda sur le pont pour la première fois (au passage j'ai niqué le joint du vérin qui était déjà un peu fatigué...)




Pour changer les roues :


Et faire une ballade avec un pote :

Cool !!!!!

Sympa cette petite photo, merci...les beaux jours arrivent

Ice-cream a écrit :Cool !!!!!

Ta ballade avait l'air sympa aussi !

vettefab a écrit :

Ice-cream a écrit :Cool !!!!!

Ta ballade avait l'air sympa aussi !

Ta remis les jantes d’origine ou les américaine racing ?

C'est quoi ce rétro moche sur l'aile?

COUDA a écrit :C'est quoi ce rétro moche sur l'aile?

C'est courant sur les Cudatsun de ces années la ... Vettefab chouette garage j'aime bien

COUDA a écrit :C'est quoi ce rétro moche sur l'aile?

Avec Couda c’est sans filtre...

Depose du cache distri avec bien du mal car une des vis etait grippée dans l’alu... du coup la tete a cassé, je cherche donc une grande vis de pompe a eau/ cache distri. Si quelqu’un a ca je suis preneur, je ne trouve pas sur rockauto, je change mon arbre a cames car le bout des cames est hs

Vettefab:
Rally wheels : Perso je ne peux plus blairer les American Racing que l'on voit partout! (même si la Torq Thrust existe depuis 1963 et n'est donc pas anachronique sur une pony car)
Rétro: Tu devrais virer les rétros façon Datsun ou Range Rover 1970. Est-ce qu'au moins on voit mieux que dans nos rétros "Rally" classiques?

Logiquement le champ visuel doit être plus petit plus le retro est loin.
En plus la taille de l'image sera elle aussi plus petite.

Normalement pas beaucoup d'avantage.