French Mopar Owner's Club

Ah gain de poids!!! tu vas voir la différence au demarrage. Et puis tu peux TE SERVIR DE L ANCIEN COMME ...Haltères

sablage de mon carter de pont, fabrication d'une bague filtée puis soudure TIG, pour faire un bouchon de vidange, application destructeur de rouille

bien cool lidée du bouchon de vidange

Je suis à la recherche des valeurs de réglage de la géométrie du train AV pour ma RR
merci

BOZ25 a écrit :Je suis à la recherche des valeurs de réglage de la géométrie du train AV pour ma RR
merci

moi j'ais fais une tite balade

Bernard a écrit :

BOZ25 a écrit :Je suis à la recherche des valeurs de réglage de la géométrie du train AV pour ma RR
merci

Merci Bernard

darkdog a écrit :moi j'ais fais une tite balade

il ya de quoi faire un joli" duel"

J'ai rien fais avec la mienne, mais en promenant j'ai vu une charger 69 violette avec un toit vinyl blanc du coté de Saint Remeze, très belle voiture, si le proprio est sur le fofo il peut poster des photos elle est à tomber

Oter tout les autocollants sur les vitres qui faisait vraiment kéké.... en plus du reste .

J'ai remonter mes cylindres de frein neuf arriere, nettoyer les roulements de roue arriere, regler les machoires arriere, depoussierer les freins, remonter mon carter de pont arriere et fabriquer un joint papier, nettoyer les arbres de roue, nettoyer l'interieur du differentiel, remettre de la 80w90.
J'ai démonter mon moyeu avant gauche pour nettoyage roulement et graisse neuve, remplacement de l'etrier de frein et de son flexible, sablage du disque car piqué par la rouille

C4EST BIEN IL VA ETRE NEUF

j'ai encore l'allumeur a monter, resistance ballast, bobine, bougie, fils de bougie, module d'allumage, purge frein, vidange moteur et filtre, vidange boite, rincage avec filtre, tous ca pour le sortir du garage, pour vider le reservoir gpl, pour pouvoir deposer le reservoir gpl qui me gene pour mettre le van sur le 2 colonnes.

Réalisation et installation d'un "tonneau cover " maison pour améliorer l'aérodynamisme et donc avoir le même cx qu'un parpaing.