Bonjour
Quelle est cette pièce sur mes lames ? il semblerai que cela serve à durcir ou renforcer les suspensions

est-ce pour compenser un affaissement du à l'age ou de l ’ amélioration ?

c'est une lame ajoutéee pour eviter le" axle wrap " du au couple en evitant la à la lame de s'enrouler au pont ensous leffet de l'acceleration;) :whistle:

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

C'est un "leaf spring helper"... et c'est bien pour compenser l'usure ou raffermir la suspension

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

dodgefred écrit:


Ahah ! J'imagine même pas les dégats :P !

Sinon tu peux toujours passer ça à la place :lol:

:P :P :P :lol:

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:


Ca doit quand même pas être courant ...:)
par contre, si la lame ne s'enroule pas , c'est le nez de pont qui monte et tire sur l'arbre de transmission ,me trompe-je ?

Je garderai l'idée de la pommade pour plus tard :lol:

Oui, en fait en config route, le pont tourne a peu près de 2°, c'est pour ça qu'il doit être réglé descendant de 2° par rapport à la boite ( véhicule sur ces roues) pour eviter qu'il grogne. La boite et le pont doivent être aligné quand l'auto roule.
L'arbre de transmission est prévu pour, enfin surtout le slip yoke qui glisse dans la boite. il faut 3/4 de pouce minimum de jeu.

OK merci pour les infos...:)