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..... Ah la vache le cochon comment il s'éclate ......

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C est clair que ça part déjà très fort et si j ai bien compris par la suite tu auras encore 1300 rpm de plus sous le pied.
Par contre quel est ton ressenti dans les courbes et les virages. Car c est un peu cela le problème de nos ricaines ,il arrive toujours un moment ou les trains ne suivent plus vraiment la mécanique. :dry:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

C'est pas evident de me prononcer de suite car on c'est apperçu avec Yvo que les amortos brisais les lames :side:
Donc elle fonctionne bien en compression ,mais en detente non ...
Sinon c'est comme toute nos autos ,y faut surtout pas lacher ! Si tu laches ,avec le frein moteur qu'il y a, ça freine fort les roues .

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Page blanche !!

Brisaient les lames ? ..... wtf ?

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bridait ... pardon :P les amorto bride les lames en detente ...

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Page blanche !!

Trés beau !!! :woohoo:
Bravo Peter !! ;)

Avec un tel moulin, je crois que des modifs de chassis vont s'avérer indispensables, non ? Enfin je ne sais pas ce qu'il y a déjà. Un kit Hotchkis serait vraiment idéal, sinon 4 Koni réglés un peu plus fermes, une paire de barres anti-roulis conséquentes, des lames un peu plus fermes pour dérrière (sans que ça le soit trop non plus => propulsion pont rigide).
Le genre de modifs que j'avais fait sur ma Mustang et le comportement n'avait plus rien à voir ensuite (après avoir bien entendu refait le train avant, c'est la première étape c'est certain). J'avais aussi des ressorts vraiment durs devant, peut-être qu'on peut trouver des kits de barres de torsion adaptés ?
Les Koni déjà, un monde de différence avec les KYB...

La voiture n'est pas d'origine niveau chassis !
Elle a déjâ des torque boxe des sway bar de gros diametre ,des grosse barre de torssion .
Manque de bon amortos mais il me semble qu'ils sont déjâ dans la wish list et une assistance de frein qui fonctionne bien . Mais ça va se faire ;)

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Page blanche !!

Super tout ça !!! :woohoo: Vous n'aviez pas choisis l'AAC expres pour avoir un assistance de freins ?!? :P Yvo passe à l'hydroboost ? :blush:
niveau ammortos, il va passer en koni ?

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

Moi, j'ai des KYB sur ma barracuda, ça me semble très éficace, plus de 500 $ pour 2 jeux de Koni, c'est exorbitant :angry:

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

nono540 écrit:


Acheté chez Koni directement ça pique un peu moins, et puis frais de transport moindre, pas de Taxes...
http://www.koni-shop.com/recherche.php? ... p0=classic
;)

nono540 écrit:


un pote carrossier ! me dit toujours : une aile un train avant c'est combien ? alors ne lesine pas sur ce genre de chose c'est aussi ta vie !;)

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

Plus Internet pendant 3 jours je revient et que de surprise tu as vraiment de la chance de rouler avec ...lol :woohoo:
Pour les amortisseurs c dans les carton à la base je voulais prendre les hotchkiss sport ..car ils iraient très bien avec un hypothétique kit TVS de la même marque:lol:

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challenger 70 440 RT

J'ai eu les deux : KYB puis Koni, en réglant les Koni correctement (après plusieurs essais car il faut démonter à chaque fois : c'est vrai que côté praticité c'est pas ce qu'on a vu de mieux je vous l'accorde...), les Koni font un monde de différence. Au départ on en est pas persuadé puis après 10 km on se rend compte que ça n'a rien à voir :)
C'est vrai que c'est bien plus cher mais c'est aussi beaucoup mieux, je n'ai plus reconnu ma voiture après ça. Les Hotchkis ont l'air bon aussi, mais je peux garantir que les Koni sont top. Et au meilleur prix chez Koni-shop directement.
Nono, moi-même je n'étais pas convaincu avant d'avoir essayé, alors si tu as l'occasion de t'en payer 4... ;)

Yvo, superbe ta Chally, je me répète peut-être mais c'est un peu la Challenger "idéale" à mes yeux :blush:

Lui dis pas trop fort !!!
:P

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Page blanche !!

Lol ... Merci pour elle

mais il reste beaucoup de détails pour la rendre nickel

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challenger 70 440 RT