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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 5:53 pm 
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yeap , c'est vrai que hughs fait vraiment de chouette aac , et puis , il fait pas mal de truc sur mesure suivant l'utilisation !
mais par contre , pour avoir toutes les données , c'est une tannées ! leur sites est vraiment mal branlé , pour choisir , c'est trop chiant !

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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 5:59 pm 
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envoie lui un emial avec la config et l'utilisation que tu veux et il va te conseiller.


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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 6:09 pm 
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bah la , c'est trop tard , mais je ferai le test la prochaine fois ;)

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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 6:15 pm 
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ah flute. par exemple, Celui là est pas mal, moins de duration et surtout moins haut dans les tours.


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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 6:18 pm 
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Chal340 écrit:
Citation:
ah flute. par exemple, Celui là est pas mal, moins de duration et surtout moins haut dans les tours.


C'est exactement le genre d'AAC auquel je pensais ;) , mais avec un pont court de 3,54 celui que tu as monté devrais envoyer grave, faut pas monter des gommards trop hauts par contre ;)

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MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 6:26 pm 
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ouai , c'est vrai qu'il a pas l'air mal .
on vas bien voir , mais je me fais pas trop de soucis :lol:
et puis avec la boite 4 , c'est plus drole quand ça monte dans les tours ! :P

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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 7:29 pm 
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Bon , quelque news de ce projet , le kit Ez commandé cher hughs est arrivé :woohoo: :woohoo:
ça tombe bien , j'attends des pieces pour continuer la 727 :P

pour le plaisir des yeux :pouet:

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pas de doute , c'est écrit dessus !

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j'ai pensé a Plum quand j'ai demandé cette option :whistle: ;)

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bon , c'est pas le tout , mais j'ai un moteur a finir moi ;)

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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 7:42 pm 
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sublime !!! :woohoo:


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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 7:53 pm 
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Bien vu la gamelle "dual snorkel" d'origine.:)
Ca nous change des filtres a air aftermarket chromés, d'une qualité souvent douteuse! :sick:

Superbe boulot!

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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 8:17 pm 
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jolie culasses bo boulot peter;)

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if it ain't a mopar it's pure shit :dance:


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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 8:48 pm 
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Et un grand merci a RAF qui a servit d intermediaire avec hughs ;)

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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 9:11 pm 
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eu , merci , mais j'ai encore rien fait , j'ai juste fait un assemblage a blanc pour voir :P

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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 10:14 pm 
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Y a pas, les culasses allu c'est beau ;)
alors Peter, les INDY ca dit quoi au niveau finitions du coup ?


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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 10:17 pm 
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Génial Peter ,je voie que la Cuda avance. +1

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MessagePosté: Mer Nov 13, 2013 10:54 pm 
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Merci Couda , mais enfaite la Cuda est fini , c'est le moteur de Yvo celui la , qui va dans une Chally 70" ;)
Sinon TJ , niveau finition , c'est vraiment chouette ! Mais elles ne sont pas aussi preparées que les tiennes( qui sont full cnc ) .

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