Je me rappelle qu'on en avait déja parlé par la , mais je retrouve pas ...

donc voila , je cherche une boite qui serai capable de modifier une largeur de jante

ou alors , une boite qui fabrique des jante sur mesure (sachant que le but du jeu c'est de rester avec un design proche de mes actuel , a savoir les aero wheel serie 50 )

dans l'idée , j'aimerai passer sur des jante de 12 pouce de large avec un backspacing de 8

donc comme les plus grosse qui existe cher aero sont (celle que j'ai actuellement a l'arriere) du 10 avec un backspacing de 6 , si il y a moyen d'agrandir le voile intérieur de 2 pouce , c'est le top !!!

voilla , si n'importe quoi vous viens !!

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j'avais vu des photos de de ce que tu souhaite faire mais de 9 à 11 pouces, je vais essayer de les retrouvés ;)

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69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

Voilà ;)

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vu dans le mag "echappement classic" p96 du n° d'avril:

bruno multisoudures
3 impasse des gats
les corvées
28500 Vernouillet
06.83.28.14.72
bruno.conte0872@orange.fr

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

ELLIOT écrit:


c'est exactement se que je souhaite faire , mais la , je vais pas tenter moi même . :S
m'enfin dans l'idée c'est ça !

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mrbenou écrit:


ok , je vais lui envoyer un mail .
je ne lis pas échappement classic , mais ça serai cool , il est pas trop loin de cher moi !!!

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il est là aussi :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/149014846.htm

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Challenger 70 Import SIMCA

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990

bah 50 € la jante , je vais pas me priver !! merci Petit Homme pour le lien , je le sens bien se coup la !!!

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P'tite question, tes jantes arrières étaient pas déjà montées avec des pneus ? :huh: Ou c'est pour les Slick ? :whistle:

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Elles sont bien monté avec des pneu , mais plus je vois l'auto plus je les trouve petit ( en hauteur surtout , 26,7 de diametre :S)
Donc quand elle roule , je fume ceux la , et je vais me preparer deux jante qui vont bien pour monter des 28/13.5 -15 de cher mickey tomson dans leur gamme Street Radial .
Ça a l'air d'etre des bon pneu ! Bon compromis route/piste pour commencer ( et le top , c'est que c'est la meme section que les slick que je voulais cher Hoosier !!
Mais c'est avant tout estetique je dois avouer :blush:

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on ne pourrait pas le mettre en post it ?

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www.stephpizza.fr....http://www.facebook.com/ExpoVoituresAmericainesDromeArdecheEtAlentours

petit homme ... écrit:



bah c'est exactement le même mec!!!!!!

:P :P :P

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Salut !

mrbenou écrit:


J'ai fait modifier (déplacement de voile) des jantes par ce gars, super taf, rapide et sérieux !

Je voulais savoir, y a t'il moyen de faire le même taf mais avec des jantes en aluminium ? :)

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Je peut répondre que oui... J'ai déjà rétréci des jantes d'Audi en 18" il y a une dizaine d'année .

L'avantage par rapport à l'acier c'est que c'est plus épais... on peut donc faire un épaulement en tournage pour emboiter les différents morceaux... comme ça tout tourne bien rond, c'est mieux pour l'équilibrage.
l'inconvénient c'est que l'alu c'est plus technique à souder, Il y a beaucoup de nuances de matière que l'on regroupe sous le nom "alu" et il y a des alliages qui sont extrêmement difficile à souder (surtout si tu sais pas ce que c'est et en particulier si c'est de la fonderie) de plus la soudure d'alliage d'alu dégage plus de chaleur et il y a donc plus de risques de déformations.

Sinon: tournage, soudure inter/exter... Rien de bien compliqué.
Pour élargir c'est le même principe sauf qu'il faut rouler une tôle d'alu, la souder, la tourner...

Mais c'est du taf et c'est si vraiment il n'y a pas d'autres moyen.

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Dart 68 GT hardtop 360ci
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