Hello,

Juste pour retirer ton filtre à huile,
Si la clé à filtre ne suffit pas,
Tu prends un gros tournevis plat et un marteau,
Au milieu du filtre , tu le traverses de part en part,
Et tu te serres du tournevis en place pour faire levier.
N'oublies pas la bassine en dessous !

Cordialement

échappement inox "maison" pour le B350 en ce qui m concerne...

Tu les as trouvé ou les tulipes de ton echappement? Ton tube fait quel diametre? Quelle marque d’echappement. Je vais devoir y passé mais je ne trouvais pas les tulipes en 2’´, et des echappements fn 2’´ ca ne court pas les rues

j'ai tout fais en 2,5"
les tulipes et silencieux c'est de chez summit.

Greco j'ai acheté tout ce qu'il faut pour refaire la ligne sur la ramcharger et j'ai acheté toute la tuyauterie et collier de raccords inox sur e-bay GB et les silencieux inox chez BPS Racing.
Niveau prix/qualité je trouve plus que correct par rapport si j'avais acheté aux E.U. (Summit par exemple, je précise que je n'ai rien contre summit).
Pour les Flanges inox trouvé sur e-bay US, prix correct aussi par rapport à la quilté. Maintenant il faut que je m'y colle enfin faire la soudure.

Je cherche la tulipe qui vient en bout du tube d’echappement pour se fixer sur le collecteur