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MessagePosté: Sam Sep 25, 2021 9:20 am 
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Sur ces photos elle semble en parfait état!

D'autres photos de l'intérieur et de la salle des machines?


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MessagePosté: Sam Sep 25, 2021 9:24 am 
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Je vais en mettre mais dans un autre sujet (rubrique "présentation" peut être ? ). Mais pas dans l'immédiat, il fait sa première sortie ce w.e. et je pars bientôt !

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973
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http://www.amerisud.fr/


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MessagePosté: Sam Sep 25, 2021 9:53 am 
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WOUAH !!! :o :clap:

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MessagePosté: Sam Sep 25, 2021 9:47 pm 
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ah oui superbe caisse ! bravo bel achat ! :D

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MessagePosté: Ven Oct 01, 2021 10:24 am 
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phil64 a écrit:
Je vais en mettre mais dans un autre sujet (rubrique "présentation" peut être ? ). Mais pas dans l'immédiat, il fait sa première sortie ce w.e. et je pars bientôt !


Ben alors ce wagon MONACO ?
On voudrait bien le voir !


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MessagePosté: Ven Oct 01, 2021 8:41 pm 
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Ah oui .... j'ai oublié et surtout l'autre jour j'avais commencé à écrire au moins 15 lignes puis j'ai changé de sujet (sur la même page) et quand j'ai voulu revenir sur le forum tout s'était effacé ... Dégouté ...
Bon je m'y remets !

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MessagePosté: Jeu Oct 07, 2021 7:38 pm 
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Salut à tous,

petite galère avec un démarreur neuf pour un 383 ... J'ai commandé sur rockauto un démarreur "moderne" censé aller sur un 383 de 65'. Un fois mis en place la partie destinée à "déporter" les cosses vient toucher le bloc moteur ... J'ai essayé en retirant cette partie ... ça passe mais c'est carrément près du bloc et j'aime pas ça . Avant que je reprenne un modèle d'origine quelqu'un a déjà rencontré et solutionné ce problème ?

Bonne soirée

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=1295732&cc=1417700&pt=4152&jsn=636&_nck=HllVxRCey1%2B2aVRDo41oQXhbegy63eH04ReR7Q%2F3LCoYsVhZqUkKtczZktNGU%2F639tPm%2BdnfkJlQopuetOktdA0zZZImRRZxoKPbSsCGYOBvhm45zZ6gqJb2SoUe8UAIqHp1NhIjCDLEAWcfraIHsZ43lfP9Oy15Qdb89pt8latNS00IEwgi%2FOHqLZB5Tw3FlsfmkWboBEVGOLND83nYUkBDp8B2vM00ciCIJHyddtRuSMIwqXwXfnkomlF7Mb%2BjAF1e%2FGAMshG8ib%2F9fdDW3VSw9P7j8xi5KHND7KQdLkgP1J4yMeA0UlgpzKCgBzbCfpaXRpEmY13DVA%2BdOKIz2T8x14orzfZ8

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MessagePosté: Jeu Oct 07, 2021 11:53 pm 
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Si ça touche plus, c'est bon. Le démarreur est fixe donc, aucun risque de court-circuit.
Pour te rassurer, tu peux peut-être insérer un écran en plastique entre les bornes et le bloc, ou plastifier les bornes (par exemple, avec de la gaine thermorétractable).

J'ai aussi acheté un démarreur chez Rock Auto, mais j'ai pris un démarreur identique à l'origine, style "machine à laver" :mrgreen:
Pas aussi petit et silencieux que ces "mini-starters", mais d'un autre coté, c'est plug'n'play.

@+
François

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'71 Dodge Demon, B2 bright blue metallic, slant-six 198ci, 3-speeds on the floor, vinyl top, front disk brakes, bucket seats.

Comme disait Confucius : "Mieux vaut un Slant-six qui démarre qu'un V8 muet" (225 av.J.C) :mrgreen:


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MessagePosté: Ven Oct 08, 2021 11:59 am 
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Oui tu as raison c'est le bon côté de l'origine ... Je vais voir mais je pense revenir à du stock aussi car le câble de batterie n'ira pas non plus ... à suivre merci pour ton retour :D

Par contre le mini starter doit aller sur un slant 6 ... J'essayerai à l'occasion.

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MessagePosté: Ven Oct 08, 2021 12:41 pm 
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p-a71 a écrit:
Par contre le mini starter doit aller sur un slant 6 ... J'essayerai à l'occasion.


J'ai été surpris : d'après la revue technique, en 1971, tous les moteurs Mopar du slant six 198 jusqu'au Hemi 426 utiliseraient le même démarreur. A vérifier. :whistle:

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MessagePosté: Sam Oct 09, 2021 7:24 pm 
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C'est bien le cas et même avant :) sur une valiant j'ai monté un démarreur qui était sur un 383 ;)

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MessagePosté: Dim Oct 10, 2021 11:40 am 
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Aujourd'hui, rien fait de particulier.

J'ai juste sorti le diablotin pour aller à la rencontre mensuelle du club de Narbonne

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Bon, oui, je sais, il y a un sigle R/T dans ma calandre... Et alors??? :mrgreen:

C'est la seule Demon R/T du monde entier... et de ses environs. Et pi, c'est tout..! :teasing-neener:

Sinon, pas d'autres anciennes Mopar.
Juste deux Challengers modernes, dont une Hellcat.
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MessagePosté: Lun Oct 11, 2021 4:55 pm 
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Elle est vraiment cool ta caisse !!! merci pour les photos :D

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MessagePosté: Lun Oct 11, 2021 8:47 pm 
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Localisation: F-38 Grenoble
Petit démontage de la déco ce week-end pour remplacer la baguette foutue et avec des vis au travers (réparation à l'américaine à pas cher). Evidemment, aucun espoir de retrouver les attaches intactes. Et me faut trouver un débosseleur pour redresser la tôle qui ondule un peu quand même. Pour les attaches, ça va être sportif je le sens, les accessoires pour C-Body, ça court pas les rues. Bon, je ne vais pas me plaindre, entre l'absence quasi-totale de rouille et la déco en alu à peine rayée, je m'estime heureux, la vieille dame de 1966 a quand même vécu 26 ans dans le Michigan, pas vraiment réputé pour son climat sec et ensoleillé...

Je suppose qu'un jour en faisant une manoeuvre, une des précédents propriétaires avait mal calculé son coup, mais seule la baguette horizontale avait dégusté (+ rayure sur le pare-chocs, et deux petites bosses sur la déco en alu).

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Ouf, pas de rouille, et pas de choucroute non plus !
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BasDeCaisse.jpg [ 40.79 Kio | Vu 138 fois ]

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Commentaire: Ça brille
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Briqué.jpg [ 112.64 Kio | Vu 138 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: R.I.P.
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Foutue.jpg [ 82.45 Kio | Vu 138 fois ]

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MessagePosté: Lun Oct 11, 2021 9:33 pm 
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effectivement tu as eu de la chance niveau rouille !!!

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