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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Ven Mai 07, 2021 10:41 pm 
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Merci pour les documents Lancelot 8-)
Pour les 50 "JH23N0-8-" commandées par Simca chez Nekaf (je passe les commandes annulées mais VIN présent et d'autres autos directement affectées à d'autres pays européens comme l'Allemagne, 24 ont les 6 chiffres qui commencent par 170... et 26 par 176..., assemblées par "batch", commandes regroupées ou lot, plusieurs d'ailleurs.


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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Ven Mai 07, 2021 10:44 pm 
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J'étais passé aux Challenger sans m'en rendre compte ! c'est de la faute à Tady et sa belle auto qui a une histoire si particulière !


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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Ven Mai 07, 2021 10:47 pm 
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Tady a écrit:
Merci :)
Ben c est les jantes d origine de la voiture, en 14x6 je crois, peut etre 6,5 je sais plus. C est pas large en tout cas :D

Tu es sur Tady ?
Toutes que je connais ou que j'ai connues, quand elles étaient encore à peu près d'origine, avaient des enjoliveurs à rayons, ceux qui sont si lourds....


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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Ven Mai 07, 2021 11:46 pm 
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Moparnut a écrit:
Tady a écrit:
Merci :)
Ben c est les jantes d origine de la voiture, en 14x6 je crois, peut etre 6,5 je sais plus. C est pas large en tout cas :D

Tu es sur Tady ?
Toutes que je connais ou que j'ai connues, quand elles étaient encore à peu près d'origine, avaient des enjoliveurs à rayons, ceux qui sont si lourds....


Les jantes sont les mêmes : jantes de base en acier.

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Les rayons ne sont qu'un enjoliveur rapporté, tout comme les dog-dishes.
Tady nous a dit avoir fait venir ses dog-dishes des USA, tout comme moi d'ailleurs. En France, c'est introuvable car jamais importé.

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'71 Dodge Demon, B2 bright blue metallic, slant-six 198ci, 3-speeds on the floor, vinyl top, front disk brakes, bucket seats.

Comme disait Confucius : "Mieux vaut un Slant-six qui démarre qu'un V8 muet" (225 av.J.C) :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Sam Mai 08, 2021 12:58 pm 
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Oui donc si j'ai bien compris, jantes d'origine, on évite juste de mettre les envoliveurs si on les aime pas, et cerise sur l egâteau on gagne pas mal de poids et c'est plus net 8-)


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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Sam Mai 08, 2021 2:11 pm 
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Oui, on vire l'enjoliveur à rayons et on le remplace par un dog-dish (par contre, ces derniers ont la côte et ils sont pas donnés :whistle: )

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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Sam Mai 08, 2021 3:45 pm 
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On a rien sans rien ! cela dit J'adore les dog dishs :P


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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Sam Mai 08, 2021 5:48 pm 
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Oui Moparnut, d origine surement les gros enjos a rayons, comme tu me l avais dit a l epoque. Il n y avait pas d enjoliveur quand je l ai acheté. Par contre c est petit, la Demon bleue en photo a surement du 6,5 ou 7. Mais j aime, je trouve ça charmant. Super que vous mettiez les deux ça sur vos voitures! Si tu passe par la avec ta Cuda, tu peux en monter deux pour essayer...
Bonne soirée


Fichiers joints:
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2F78F88D-EF0A-4BF7-99EE-3928F804CD6D.jpeg [ 1018.59 Kio | Vu 118 fois ]
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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Sam Mai 08, 2021 6:14 pm 
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Tady, sans changer les jantes, ni les pneus, tu peux monter des élargisseurs de voie 1 pouce.
C'est ce que j'ai fait sur ma Demon.
Mes Mag500 sont seulement en 6 pouces et les pneus en 205, mais ça remplit bien l'aile avec les élargisseurs (en plus, j'ai été obligé d'en mettre pour convertir l’entraxe de 4 vers 4,5 pouces)

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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Dim Mai 09, 2021 9:31 am 
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Oui c est une bonne solution effectivement :)


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 Sujet du message: Re: Plymouth Barracuda 1970
MessagePosté: Dim Mai 09, 2021 7:10 pm 
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Merci Tady ! Faudra de toute façon essayer de se croiser cet été !

Belle cette Demon aussi !


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