Les notices de montage de carburateur, ça n'existe pas.
Seulement les revues techniques ou les manuels d'atelier. La revue technique, c'est le minimum à avoir pour bosser correctement.

En gros, il faut reproduire au maximum tous les raccordements de l'ancien carbu sur le nouveau.

Si ça peut t'aider :

[url][URL=https://www.casimages.com/i/2009231009024869717034280.jpg.html][/url][/url]

Sur la dernière photo, c'est l'entretoise?
Elle est à l'envers.
Il faut la retourner, engager des vis à tête hexa dans les trous extérieurs, puis la visser sur la pipe avec des écrous (ils vont rentrer dans les empreintes héxa du carbu).
Ensuite, tu pourras poser le carbu dessus et le visser avec quatre nouveau écrous et rondelles.

N'oublie pas les joints.

plancher nickel ca c'est important

Quand tu le démarres à chaud, il monte très haut en régime... Ok mais ça dure, ou il redescend doucement au ralenti?

Non il redescend pas du coup quand j’enclenche une vitesse y’a un gros a coup .

Tu m'étonnes. Si tu enclenche le D à haut régime, la boite va pas apprécier longtemps.

Tu dois avoir le papillon des gaz qui se grippe et reste accéléré.
Corrige ça avant de tout casser.