C'est la le pb,

Alors demandé conseil aux professionnels,
Cela ne manque pas et
Arrêtez de bouffer à tous les râteliers

J'ai également remarqué que ce bruit apparaît beaucoup plus lorsque je suis en manque d'huile de boîte, se pourrait il que le nouveau demarreur étant plus petit, il occupe moins de volume dans la boîte et pourrait expliquer cela ???
Un propriétaire de Challenger pourrait-il me donner la LONGUEUR EXACTE de sa réglette de jauge d'huile de boîte afin que je puisse comparer à la mienne ?
Elle a peut-être été changée par une venant d'un autre véhicule, car sur ma réglette je suis 1cm au dessus du FULL, mais lorsque je retire de l'huile pour mettre au niveau de la tige, j'ai le bruit constant et mes rapports ne passent plus...

Merci

Pardonnez moi mais quel est votre problème au fait ?
Votre expérience Mopar doit absolument être monétaire et bien ne vous occupez pas de moi et vendez la..

Non mais qu'est-ce que c'est que ça ?
J'ai dû mal comprendre en pensant arriver sur un FORUM et non pas un CLUB PRIVÉ, un forum pour l'entraide et le partage d'une passion commune.
Si votre seul but est de partager des connaissances en échange d'apport monétaire eh bien faites comme les sites de fesses et n'acceptez que les inscriptions en échange d'un numéro de carte de crédit.
Non mais on croit rêver...

J'aimerais avoir l'avis d'un Admin.
Si votre souhait est de me dégager allez-y faites vous plaisir, mais dans ce cas ayant des droits comme tout le monde je voudrais des explications claires venant d'un modérateur.

Mince. Désolé pour les autres

Bonjour Boz,
Il est vrai que maintenant que tu le dis, il est idiot de ma part d'avoir pensé que le démarreur baignait dans l'huile, car si tel était le cas, en le démontant je me serais fait une vidange de boîte en pleine face ^^

Il faudrait donc que je reredemonte le démarreur pour tester ça directement sur batterie posé sur un établi..

je vais sortir ma bagnole et te donner ce type de demarreur

Pardonnez moi mais quel est votre problème au fait ?
Votre expérience Mopar doit absolument être monétaire et bien ne vous occupez pas de moi et vendez la..

Non mais qu'est-ce que c'est que ça ?
J'ai dû mal comprendre en pensant arriver sur un FORUM et non pas un CLUB PRIVÉ, un forum pour l'entraide et le partage d'une passion commune.
Si votre seul but est de partager des connaissances en échange d'apport monétaire eh bien faites comme les sites de fesses et n'acceptez que les inscriptions en échange d'un numéro de carte de crédit.
Non mais on croit rêver...

J'aimerais avoir l'avis d'un Admin.
Si votre souhait est de me dégager allez-y faites vous plaisir, mais dans ce cas ayant des droits comme tout le monde je voudrais des explications claires venant d'un modérateur.

Mince. Désolé pour les autres

Réponse de l'admin,
c'est un forum d'entraide, mais c'est celui du mopar owner's club… qui est un club.
et c'est le débat justement de savoir où se situe la limite entre membre du forum et membre du club…

On a jamais imposer l'adhésion au club, mais certains membres se demande pourquoi cotiser finalement, c'est légitime aussi.

Voilà pour le fond, pour la forme, il y avait moyen d'être plus diplomate

Ahaha toute les excuses sont bonnes pour sortir la bête ^^
Quelle boîte as-tu dessus ?

Pour Tady, oui justement j'aimerais remettre la pièces d'origine car même pour l'originalité du véhicule je trouve ça préférable ^^


Boz intéressant, pourrais-tu a tout hasard mesurer ta tige témoin d'huile de boîte, toute la partie que tu rentres dans le tuyau afin que je compare avec la mienne s'il te plaît ?