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MessagePosté: Mar Nov 13, 2018 10:51 am 
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Félicitation :clap: C'est cool ça va nous permettre de suivre la suite du chantier :wink:

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Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci


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MessagePosté: Mar Nov 13, 2018 12:08 pm 
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enoss a écrit:
Eeeeuuuuh.....
Y'a du parquet dans ton garage ????! :o

Bonne courage pour ton puzzle :wink:

Ouais... Ca claque hein? En fait j'ai un autre garage sous la maison avec sol en béton et j'en avais marre de bosser par 10°C accroupi sur une dalle gelée.
Pour le nouveau garage je voulais un sol qui soit résistant à l'abrasion, aux pièces chaudes, joli, pas trop cher, mais surtout isolant thermique. Après avoir envisagé toutes les solutions j'en suis arrivé au bois.... Du coup j'ai mis de l'isolation carrossable et du parquet massif. Ca supporte allègrement la pression des pneus. On verra pour la grue avec un v8 + boîte... Et puis avec le lift ciseau je ne devrais plus tellement bosser par terre.
Je sais que le sol va souffrir, mais ça lui donnera du cachet et le cirage se fera évidemment à l'huile moteur.
Et effectivement du courage il va m'en falloir :D C'est toujours un challenge de reprendre une voiture dans cet état mais le travail effectué jusque là par Guss semble excellent et si on veux une voiture nickel, on fini de toute façon par la mettre à poil.


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MessagePosté: Mar Nov 13, 2018 2:04 pm 
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Bravo, content de voir que ce chantier continue :clap:

Hâte de voir la suite ;)

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
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MessagePosté: Mar Nov 13, 2018 10:03 pm 
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Localisation: itinérant actuellement en Nouvelle Calédonie.
ah super on se demandait ou était passé cette charger, on attend le reste avec impatience :clap: :clap:

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MessagePosté: Ven Nov 16, 2018 10:37 pm 
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Bienvenue à toi,félicitations :clap: :clap: c’est super de partir d’une toile blanche.Que compte tu faire?
Partir de la plaque vin,en la remettant d’origine....Où là faire à ta sauce?
Quoi qu’il arrive c’est un très beau projet que je vais suivre...courage À+


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MessagePosté: Mer Nov 21, 2018 9:53 am 
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Bienvenue à toi, c'est cool de revoir cette caisse ici ! :clap:
On attendra les photos de l'avancement avec impatience !!

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Barracuda 1970 Made in Rotterdam 170ci 3speed Manual
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Volaré Premier Wagon 1977 Import France 225ci 2bbl (Futur Daily)
Volaré T-Bar Roof 1979 Hollandaise 225ci 2bbl (Donneuse d'organes)


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MessagePosté: Jeu Nov 22, 2018 4:28 pm 
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Sympa, on va pouvoir suivre la suite de la resto :dance:


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MessagePosté: Ven Nov 23, 2018 9:37 am 
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Bonjour à tous et merci pour vos messages.
Je pense que je vais redémarrer un post ad hoc sur la resto.
Pour mon idée, aillant déjà fait la restauration de ma mustang, je pense garder la même ligne, c'est à dire garder le look d'époque et les truc cools d'époque (bruit, vibrations, odeurs) et me débarrasser des choses qui rendent l'utilisation quotidienne de pareille voiture rédhibitoire. (freinage, tenue de route, chaleur, sécurité, fiabilité etc.)
Car depuis que ma mustang fonctionne bien j'ai beaucoup plus de plaisir à la conduire et je fais donc l'entier des mes kilomètres de belle saison en mustang ou à moto.
C'est donc pour toutes ces raisons que la charger d'Eliott m'a intéressée, il avait choisi la même ligne générale de ce que j'aurais fait. Ainsi donc, même si ce n'est pas très original, ça sera un restomod fignolé avec la boîte manuelle, et un 400 pas trop gonflé avec injection.
Pour l'extérieur je ne suis pas encore arrêté, mais bien que ce soit très convenu elle risque fort d'être noire avec la bande rouge. C'est, je trouve, ce qui va le mieux avec la calandre. Mais comme dit précédemment, j'ai encore le temps de réfléchir et surtout encore un immense travail devant moi avant de penser aux derniers détails esthétiques.


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MessagePosté: Ven Nov 23, 2018 9:51 am 
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C est bien tous ça.

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
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MessagePosté: Jeu Nov 28, 2019 1:49 pm 
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Il parait que cela avance... On veut de la photo! :lol:

... Heureux de voir que cette chignole est entre de bonnes mains!


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MessagePosté: Jeu Nov 28, 2019 7:18 pm 
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Localisation: itinérant actuellement en Nouvelle Calédonie.
Guss a écrit:
Il parait que cela avance... On veut de la photo! :lol:

... Heureux de voir que cette chignole est entre de bonnes mains!

guss si tu es en contact avec lui dis lui de nous faire parvenir la suite de sa resto :whistle: :whistle:

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MessagePosté: Jeu Nov 28, 2019 9:05 pm 
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Bonjour à tous, effectivement je n'ai pas remis grand chose pour la simple raison que je n'avais pas fait grand chose non plus.
Voici donc quelques photos de mes dernières avancées:


Fichiers joints:
Commentaire: Il en a vu dans sa vie celui-là...
IMG_20191103_110942.jpg
IMG_20191103_110942.jpg [ 3.96 Mio | Vu 3140 fois ]
Commentaire: Impression 3d des patins de lame. Imprimés en PA
IMG_20191102_135940_1.jpg
IMG_20191102_135940_1.jpg [ 2.67 Mio | Vu 3140 fois ]
Commentaire: Poupette sur le lift
IMG_20191029_212459.jpg
IMG_20191029_212459.jpg [ 3.03 Mio | Vu 3140 fois ]
Commentaire: J'ai du refaire tous le tunnel de boîte pour passer la T-56
IMG_20191029_204950.jpg
IMG_20191029_204950.jpg [ 3.44 Mio | Vu 3140 fois ]
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MessagePosté: Jeu Nov 28, 2019 9:11 pm 
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La suite


Fichiers joints:
Commentaire: Injection de PU dans un moule imprimé 3D pour refaire les silentbloc du moteur d'essuie glace que j'ai pu réparer.
IMG_20191121_161648.jpg
IMG_20191121_161648.jpg [ 2.43 Mio | Vu 3140 fois ]
Commentaire: Lames remontées
IMG_20191115_165016.jpg
IMG_20191115_165016.jpg [ 3.85 Mio | Vu 3140 fois ]
Commentaire: Mise en peinture du pont
IMG_20191109_165300.jpg
IMG_20191109_165300.jpg [ 3.05 Mio | Vu 3140 fois ]
Commentaire: Mise en peinture des lames
IMG_20191103_184447.jpg
IMG_20191103_184447.jpg [ 2.68 Mio | Vu 3140 fois ]
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MessagePosté: Sam Nov 30, 2019 8:06 am 
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Jolie, ça démarre doucement, (on fait comme on peut) bonne continuation montre nous l'avancement :clap: :clap:

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MessagePosté: Sam Nov 30, 2019 9:28 am 
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Localisation: itinérant actuellement en Nouvelle Calédonie.
pas grand chose, pas grand chose, c'est vite dit, :clap: :clap: :clap:

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