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Dodge Demon '71 http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=268775 |
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Auteur: | Charger976 [ Sam Nov 25, 2023 4:19 am ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
Au design on devine quand même que ce n'est pas tout à fait "périod correct" mais ça ne choque pas. |
Auteur: | Scat Pack [ Sam Nov 25, 2023 10:01 pm ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
J'ai cherché de quelle Ford cette console pouvait sortir. Et j'ai trouvéééééé C'est la partie basse (optionnelle, s'il vous plait) d'une console centrale de Ford Escort Mk 3 (1980-1885) En grand classique des années 80, le logement pouvait contenir 4 tiroirs à K7 Donc, oui, c'est pas très "period correct", mais bon, je voulais surtout me doter d'un vide-poches, et la, c'est mission remplie |
Auteur: | vettefab [ Dim Fév 11, 2024 6:29 pm ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
Je viens de lire les dernières pages du topic, quelles durites as-tu utilisé pour monter ton radiateur de V8 ? |
Auteur: | Scat Pack [ Lun Fév 12, 2024 2:58 pm ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
vettefab a écrit: Je viens de lire les dernières pages du topic, quelles durites as-tu utilisé pour monter ton radiateur de V8 ? J'ai cherché mais j'ai pas retrouvé trace de mon achat pour cette durite. Par contre, sur le net, j'ai trouvé celle là : La forme est bonne, mais le site ne donne aucune indication (ni diamètre, ni longueur). A voir avec eux pour connaitre les dimensions. Référence : AGZ000191486 https://www.agrizone.net/moteur/refroid ... Z000191486 |
Auteur: | Charger976 [ Lun Fév 12, 2024 4:04 pm ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
Pour le diamètre intérieur c'est en général 1,5 pouces. Ca va presque aussi vite de commander sur Rockauto aux USA la bonne durite correctement moulée que d'essayer de trouver un bout de tuyau en France avec le bon cintrage. |
Auteur: | Scat Pack [ Lun Fév 12, 2024 4:55 pm ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
La "bonne" durite n'existe pas Ici, on parle d'une durite pour relier un slant-six sur un radiateur de V8 qui n'a pas l'entrée d'eau du même coté. |
Auteur: | Charger976 [ Lun Fév 12, 2024 6:31 pm ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
J'étais passé à côté de cette subtilité.... Mea culpa... |
Auteur: | Scat Pack [ Lun Fév 19, 2024 9:46 am ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
Bon, puisqu'il faut tout faire ici , j'ai les dimensions de la durite en question : Longueur : 320 mm Diamètre interne : 40 mm J'irai vérifier plus tard sur ma Demon si ça convient... |
Auteur: | Scat Pack [ Mar Fév 20, 2024 9:08 pm ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
La durite fait exactement 32cm de centre à centre. Et 40 mm de diamètre. La durite d'Agrizone devrait convenir |
Auteur: | Charger976 [ Mar Fév 27, 2024 4:42 am ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
Ta voiture s'éloigne progressivement de sa config "sortie d'usine" mais toutes les modifs sont toujours réalisées très proprement! Dans quelle mesure le changement de boite va modifier le comportement de la voiture? Je suppose que les rapports plus rapprochés permettront de mieux exploiter le slant-six dont le couple est limité? |
Auteur: | Scat Pack [ Mar Fév 27, 2024 9:22 am ] |
Sujet du message: | Re: Dodge Demon '71 |
Pour l'instant, elle est toujours matching number. Il est vrai qu'avec cette nouvelle boite, elle ne le sera plus (*). Mais en cas de vente un jour, la boite 3 sera vendue avec Apparemment, swapper la A230 pour un A833, de l'avis de ceux qui l'ont fait, c'est tout bénef : rapports mieux étagés, couple mieux exploité. Il est vrai que si sur la route, la boite 3 est finalement très agréable et se fait oublier, en ville c'est pas le top. (*) tout est relatif, car chez Chrysler, le VIN ne sera frappé sur les boites de vitesses qu'à partir de 1968. D'ailleurs, avant cette date, les identifier est parfois ardu. Le mieux restant la queue de boite qui est différente selon le body de l'auto (différence d'empattement et de positionnement du levier de vitesses). |
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