Marty a écrit:
pour l'option n°3, il faut le boitier + la pompe de direction assistée + le réservoir et peut être autre chose, je ne sais pas si la conversion est aisée, je cherche un boitier sans jeu, et tout dépend du prix aussi, si tu peux me passer ton téléphone en MP pour en discuter 
Il te faut juste la pompe et la durite spécifique (et encore j'ai la mienne mais elle est d'époque), car le réservoir est intégré à la pompe.
La pompe, ça doit se trouver facilement, notamment chez John Fowlie.
Et les kits de réparation pullulent sur eBay. Par exemple ici : https://www.ebay.com/itm/Power-Steering ... 3066453739
Je t'envoie un MP pour le boitier.
, Merci quand même 
