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| Plymouth Valiant V200 signet de 1966 - tournante et plus si http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=252738 |
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| Auteur: | astral [ Sam Juin 20, 2015 9:51 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Plymouth Valiant V200 signet de 1966 - tournante et plus |
Et sinon Charger976, j'habite à Nancy. Je viendrais trinquer si je suis libre à ce moment là. Je suis jamais allé au "Rêve américain" à Hagondange. |
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| Auteur: | VINCENT [ Dim Juin 21, 2015 7:17 am ] |
| Sujet du message: | Re:Plymouth Valiant V200 signet de 1966 - tournante et plus |
belle voiture qui mérite d'être respecté, en"""""théorie"""""" moteur rouge 170ci, bleu 225ci, sinon derrière la bobine au niveau du plan de joint de culasse est gravé (frappé) la cylindrée, bon courage pour le voir.............. |
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| Auteur: | Christophe31 [ Dim Juin 21, 2015 7:59 am ] |
| Sujet du message: | Re:Plymouth Valiant V200 signet de 1966 - tournante et plus |
Hello! Très beau modèle à mon gout! Comme dit Vincent elle mérite d'être soignée. Avec un petit V8 ca serait super sympa. Par exemple un 273 avec un petit kit injection. Ou bien un 5L2 magnum des années 90 :) On peut toujours rêver. :whistle: |
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| Auteur: | astral [ Dim Juin 21, 2015 11:05 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Plymouth Valiant V200 signet de 1966 - tournante et plus |
C'est un 170ci donc, à moteur rouge. Merci Vincent. Je vais bien la traiter. Promis. L'urgence est que ça roule. Après comme vous avez vu il y a peu de boulot carrosserie... Oui Christophe31, j'aurai adoré un V8, version commando le petit 273ci... avec un ou deux carbu selon les versions je crois? Après plus gros ce serai la maltraiter je pense. Comme tu dis on peut rêver... Le pire c'est qu'il y a un 273ci à vendre à coté de chez moi, à Yutz en Moselle ! Ce qui est chiant quand tu n'as pas de tune, c'est que l'occaz est en bas de chez toi. Et qu'en t'as la tune, y a généralement plus rien à vendre :sick: Bref, boulons, freins, réservoir, échappement et surtout motivation... et vroum !!! Je vais m'occuper des petits points de rouille. Frameto et rustol !! Vu que le réservoir est démonté, je pensais brosser sous le coffre et passer une peinture goudron haute température (quasi presque pareil que du blackson). Après idéalement il faudrait virer le vinyle pour voir si ça n'a pas crouté dessous. Ça bulle un peu. |
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