French Mopar Owner's Club

C'est sur que le prix des CG d'américaines pique un peu, et encore t'as même pas un V8, alors imagine avec un 440 ! Je crois que c'est 42CV.
Ici dans le Nord le cheval fiscal est à 43€, divisé par deux ça fait 21.5€ x 22CV donc 473€.

C'est pas forcément du piratage, il suffit qu'ils aient ton email et ils t'envoient ce qu'ils veulent. Est-ce que ça correspond au prix escompté de la CG que tu vas faire ? Est-ce que les références correspondent à quoi que ce soit sur le site de l'ANTS ?


Pas moyen d'avoir accès à mon dossier ...

C'est pas forcément du piratage, il suffit qu'ils aient ton email et ils t'envoient ce qu'ils veulent. Est-ce que ça correspond au prix escompté de la CG que tu vas faire ? Est-ce que les références correspondent à quoi que ce soit sur le site de l'ANTS ?

Sont tellement forts qu'ils l'ont mis à 45° et la boite devant !

vettefab a écrit : 15 avr. 2026, 05:25 À zut, c'était pour la tienne ce small block ?
J'ai déjà ferraillé la boîte auto, et il est dans mon compartiment moteur accouplé à ma a833

Ah mince, bon c'est pas grave je mettrais le 302 Ford, ou pourquoi pas le LT1 tiens !

Salut David, je vais être honnête je ne connaissais absolument pas ce modèle.
Tu sais si il en beaucoup en Europe ?


Je dirais que c'est probablement la seule...
Qui aurais importé cela ?
Et aux USA, apparemment, il n'en reste vraiment plus beaucoup non plus.


Je suis à peu près sur d'en ...

La première chose que j'ai faite en rentrant chez moi, c'est de vérifier les différents numéros.
La date de fonderie est de fin 1971. Le VIN partiel commençant par 2Dxxxxxx, ce moteur est de 1972, venant d'un véhicule produit à Belvidere dans l'Illinois, donc une C-Body bas de gamme type Fury ou ...

Donc la semaine dernière, j'ai passé une journée aux Pays Bas, le moteur était près de Rotterdam donc de Dunkerque on y est assez vite. A peine arrivé, je discute avec le vendeur, un passionné et pilote d'Alfa Romeo de competition. Pas de mauvaise suprise en l'inspectant, huile de couleur normale ...

Il y a quelques semaines en navigant sur les divers sites européens en quète d'un small block intéressant, je suis tombé sur une annonce tout simplement idéale aux Pays Bas : un 360 complet avec sa 727, en théorie prêt à installer dans une auto, sorti d'un pick up de 1985.

mp-yams ...

Hé qui voilà ! :auto-layrubber:

Ce qui est incroyable c'est que pour l'instant les deux B'Cuda 70 pourtant voisines n'ont jamais été roulantes au même moment !
(Tu n'as pas une photo avec les 2 au parking ? Pas moyen d'en trouver une ici)

L'une swappée avec la plus grosse cylindrée dispo d ...

Bonjour à tous,

Moi c'est François, entre Dunkerque et Rouen, passionné de voitures US et notamment de la Barracuda 70-74.
Je regardais Nash Bridges dans les années 90 étant gamin et la 71 cab me faisait rêver, en plus d'être bien mise en valeur dans la série.
Les années passent, me voilà en 2007 ...