French Mopar Owner's Club

Y a du lourd quand même, peut être les plus belles et impressionnantes,

Effectivement trop tard ,

Félicitations, les efforts paient toujours

Non , la cuda ça avance doucement, refroidissement, étanchéité ,etc ...... Bientôt je passe aux freins et starter.

Mes soucis étaient plutôt d'ordre pro et familiale, mais on positive et on avance.

Encore bravo a toi et à bientôt j'espère

Pas mal de pépins pour ma part , mais je suis de loin le forum

Tant qu'elles ne sont pas des batteries roulantes

Classe !!!!!

Bon retour parmi nous alors

Vincent a raison, allez les copaing, envoyez des dirams, le président a besoin de congés au soleil .
Soutenons notre club, notre passion, donnons les moyens de remettre les MOPAR sur le devant de la scène !

Il semblerait que le code B51 sur ma fender tag voudrais dire disque d'origine.

Salut ,

Comment savoir si ma cuda a les freins a disque d'origine a l'avant ou si ça a été modifié plus tard?
Plaque dans le moteur?

Merci beaucoup

Je te dis merde pour le concours
Et pleins de bonnes choses pour le futur

T'es formidable

Et oui encore et toujours moi, :whistle:
Parce que ça bouge sur la 'cuda besoin de renseignements si vous avez .
Mon monopiston n'étant pas suffisant pour ma conduite :D
J'ai trouvé un kit wilwood 4 pistons adapté si disque avant d'origine ( ref 140-11021DR ). Certains sites s'affichent en 14 ...

Super astuce, merci