French Mopar Owner's Club

Abracadabra je jette le sort resurection sur mon fils de présentation

Tout seul comme un grand j'ai ruiné l'aile arrière passager de ma Plymouth en devant serrer trop à droite pour ne pas faire bisou à une voiture qui coupait le virage dans un parking.

Je suis donc à la recherche d'un ...

Je suis preneur de toutes solutions potentielles

Abracadabra je jette le sort resurection sur mon fils de présentation

Tout seul comme un grand j'ai ruiné l'aile arrière passager de ma Plymouth en devant serrer trop à droite pour ne pas faire bisou à une voiture qui coupait le virage dans un parking.

Je suis donc à la recherche d'un carrossier ...

juste par curiosite est ce que les joints en mousse sont absolument necessaire? car j'ai des gasket metallique en rab si besoin

j'espere que la ffve aura gain de cause mais je vois plus loin que le bout de ma plymouth.
combien de francais vont avoir les moyens de changer de voiture crit'air 1 et vont se retrouver dans 2ans et demi exclu de leur ville
les fou furieux de khmer vert de lyon nantes bordeau paris annecy ont deja ...

https://www.capital.fr/auto/zones-a-faibles-emissions-zfe-le-reveil-sera-douloureux-quand-les-premiers-pv-tomberont-1433663

Zones à faibles émissions (ZFE) : “le réveil sera douloureux quand les premiers PV tomberont”

L’État continue à pécher par son manque de pédagogie sur les Zones à faibles ...

https://www.inlinetube.com
https://www.doctordiff

tu devrais trouver ton bonheur

bricabroc69 a écrit :

p-a71 a écrit :Joli ! Elles sont de quelle provenance tes culasses ?

j'ai pris ça chez summit, c'est ce que j'ai trouvé de mieux à un prix "raisonnable"

Comment as tu pu recevoir ca si vite les dernieres fois que j'ai commande chez summit ca a pris 1 mois et demi pour un transmount

p-a71 a écrit :Salut,

tiens : Welte group à Venissieux et plus précisement Romain Guillemard

Bonne soirée

Merci je les avais appele mais il n'avait pas l'air de savoir comment travailler avec des croisillons 7260.

Bonjour

Je vais surement effectuer des modifications sur ma satellite et je vais avoir a raccourcir de quelque centimetre mon arbre de transmission
quelqu'un connaitrait une entreprise serieuse pour effectuer cela? si possible dans la region lyonnaise

modele fin des annnees 50 blanche

Salut a tous, a tous hasard aujourdhui en rentrant vers lyon j'ai croise une imperial lebaron blanche juste a niveau du tunnel qui passe sous aubenas
est ce que c'etait l'un de vous?

J'ai un nez de pont 8 3/4 case 489 ratio 3.23 open differentiel avec un yoke 7290 30 splines en rab si ca interesse.
Il est clean, le backlash est bon les wheel bearing du yoke aussi

jolie jolie
quel est le ratio du nez de pont?

Je vais dans un avenir plus ou moins proche changer mes leafspring blades, comment as tu reussi a serrer au bon couple de serrage les 4 boulons qui maintiennent le "bracket" de la parti avant des leafspring? je suis parti en reperage sous ma satellite ...

je ne veux pas m'avancer mais je crois que pour sortir cette partie de la bva il faut reviser deux vis et s'en servir pour extirper le tout mais je crois qu'il faut avant tout sortir le valve body

https://www.youtube.com/watch?v=hsuRBpj21eE&t=3s une video ou des mecs demonte et remonte une tf727 et ...