French Mopar Owner's Club

Messieurs, je découvre tous les jours les joies de l'électricité!!!
Il y a encore 3 semaines, pour moi l'électricité c'était magique!!!
J'ai même découvert le fonctionnement d'un voltmètre et d'un ohmmètre il y a 2 semaines!!!

Ayant arraché l'horrible faisceau d'origine de ma Barracuda,
j'ai décider de tout reprendre a zéro. Ma voiture ayant pas mal d'options
je dois regreffer au circuit d'origine un paquet de truc... quand il y a encore la section concernée.

Je ne suis pas peu fier de dire que, pour la première fois depuis que j'ai cette voiture, j'ai réussi a faire fonctionner
- Le klaxon (ça peut servir!)
- Toutes les vitres électrique (sur le même circuit)
- Le plafonnier, le buzz et les interrupteur de portes (quel horrible bruit le buzz!)
Et là j'ai attaquer ce qui concerne la console de plafond (ou j'ai pratiquement aucune infos!)

Et il me manque plusieurs relais dans la voiture, savez vous ou je peux trouver ceci?
- Headlamp reminder buzzer
- Turn signal flasher
- Emergency flasher
- Time delay relay
- Headlamp delay relay

Merci :)

RAF383 écrit:

Et il me manque plusieurs relais dans la voiture, savez vous ou je peux trouver ceci?
- Headlamp reminder buzzer
- Turn signal flasher
- Emergency flasher
- Time delay relay
- Headlamp delay relay

Merci :)

Grand fou, va...:laugh:

chez YearOne ils ont pas mal de pièces électrique de repro:
http://www.yearone.com au rayon electricité...

ou surhttp://www.ebay.com aussi

J'ai changé le faisceau électrique de ma Duster moi aussi....
en bas l'ancien..:ohmy: . en haut le nouveau.:)

tjhooker écrit:

chez YearOne ils ont pas mal de pièces électrique de repro:
http://www.yearone.com au rayon electricité...

Sont pas très fort sur les relais, j'ai trouver ceux des clignos... mais c'est a peu près tout!!!

ca dépend ce que tu veux faire RAF.

si tu veux des relais tout bête, comme on t'a expliqué qui est un bête interrupteur commandé électriquement, tu en trouves dans toutes les surfaces autos notauro, feux rouge, bachsauto.

Saches qu'en principe il y a deux grandes familles : celle ou le contact se fait lorsque tu alimentes le relais et l'inverse, ou le contact se coupe lorsque tu l'alimentes.

Après si tu veux des relais estampillé chrysler ... là, je peux pas t'aider !

AllerHop écrit:

ca dépend ce que tu veux faire RAF.

si tu veux des relais tout bête, comme on t'a expliqué qui est un bête interrupteur commandé électriquement, tu en trouves dans toutes les surfaces autos notauro, feux rouge, bachsauto.

Saches qu'en principe il y a deux grandes familles : celle ou le contact se fait lorsque tu alimentes le relais et l'inverse, ou le contact se coupe lorsque tu l'alimentes.

Après si tu veux des relais estampillé chrysler ... là, je peux pas t'aider !

bé si!! dans une des dernière conscession Chrysler!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

remarque .... un relais chinois en plastoc noir, bien carré, un petit pochoir, un cou pde pinceau et HOP ! magique un relais chrysler ^^

Salut RAF, dit moi, tu as "appris" l'électricité en 3 semaine grâce a un gars qui t'a montrer ? ou un bouquin peut être ?

ça m'interreserais aussi de m'y mettre, tu as quelques truc a conseiller ? ;)

Romain The Viril écrit:

Salut RAF, dit moi, tu as "appris" l'électricité en 3 semaine grâce a un gars qui t'a montrer ? ou un bouquin peut être ?

ça m'interreserais aussi de m'y mettre, tu as quelques truc a conseiller ? ;)

je l'ai eu 20 minutes au tél :P

AllerHop écrit:

Romain The Viril écrit:

Salut RAF, dit moi, tu as "appris" l'électricité en 3 semaine grâce a un gars qui t'a montrer ? ou un bouquin peut être ?

ça m'interreserais aussi de m'y mettre, tu as quelques truc a conseiller ? ;)

je l'ai eu 20 minutes au tél :P

C'est a peu près ça...
J'ai eu Allerhop et un autre pote qui m'on donner deux trois truc et c'est parti

J'y ai été a taton au début, mais maintenant, ça rentre (tu n'imagine pas le nombre de truc qui ne marchait pas sur ma caisse et que je découvre les un après les autres!!!)
1. j'ai le manuel shop, et crois moi, ça aide!!! (même a mon sens, c'est indispensable)
2. un voltmètre et un chargeur de batterie (parce que ça se vide vite un batterie quand tu test!!!)
3. Comme je suis un malade, je me suis mis mes divers plan en couleur. (pour les reperds c'est plus simple)
4. J'ai découvert (pour certain c'est surement logique!) que le positif n'arrive qu'en quelques rares endroit dans la voiture, et que souvent, c'est une cascade de truc qui alimente tout un tas de pièce (par exemple, sur la barracuda l'éclairage du tableu de bord passe par la radio et es phares passent pas l'ampèremètre...)
5. Je suis parti d'un faisceau neuf, et j'ai TOUT débrancher de la voiture j'ai mis les deux faisceaux l'un a côté de l'autre (merci fab) et grâce au plan, j'ai identifier toute les connexions avec du scotch et un feutre, c'est plus simple a rebrancher. Ensuite j'ai regreffer toutes les connectiques.
6. Pour que ça rentre, il faut du temps, donc environs 3/4 heure sur quelques soir (en 20 minutes, ça ne rentre pas)

c'est nickel avec la couleur RAF ! c'est vrai que ca prends du temps mais apres c'est beaucoup plus parlant que des pauvres lettres Y / P / B .... lol

RAF383 écrit:

(pour les reperds c'est plus simple)

On dit "pour les reperdre", si tu les as déjà perdu une fois...ou alors "pour les repaires", si tu cherches un lieu plein de pirates ou de voyous ou bien "pour les repères" si tu cherches un point pour te situer...

6. Pour que ça rentre, il faut du temps, donc environs 3/4 heure sur quelques soir (en 20 minutes, ça ne rentre pas)

Oui, j'avais une copine comme ça, y'a longtemps...
En 20 minutes, ça rentrait pas non plus...Pffff...
:lol:

Fox écrit:

6. Pour que ça rentre, il faut du temps, donc environs 3/4 heure sur quelques soir (en 20 minutes, ça ne rentre pas)

Oui, j'avais une copine comme ça, y'a longtemps...
En 20 minutes, ça rentrait pas non plus...Pffff...
:lol:

En général, faut au moins un tiercé gagnant pour que ça rentre: apero-resto-cinoch, mais des fois, en 20 minutes t'es déjà sorti...

Fox écrit:

RAF383 écrit:

6. Pour que ça rentre, il faut du temps, donc environs 3/4 heure sur quelques soir (en 20 minutes, ça ne rentre pas)

Oui, j'avais une copine comme ça, y'a longtemps...
En 20 minutes, ça rentrait pas non plus...Pffff...
:lol:

Surtout que je voulais dire 3-4 heures et non pas trois quart d'heure!!!