French Mopar Owner's Club

bonjour j ai 28 ans , je suis de savoie 73 je viens d'acquérir une dodge dart custom de 71 a rèstaurer

ENCORE UNE ??
Ca devient le Dart Owner's Club !!:laugh: :laugh:
Mais bon, traîtée drag...:lol:

salut tu aurais des photos !

voila les photos:

salut à toi et bienvenue :)
v'là de l'occupation pour les soirées d'hiver à priori.
bon courage à toi

Salut et bienvenue ici,

J'avais vu l'annonce sur le net. Elle est très marrante, on voit tout le suite le mec qui s'y connaît ! :P :lol:

http://www.leboncoin.fr/vi/64445056.htm?ca=1_s

Et je parle pas des fautes d'orthographe ! :silly:

J'espère qu'il a enlevé le "1" au prix avant de te la vendre :laugh:

d'abord bonjour, catarnum baba au rnum ! ben impec tu dois etre content ... t'as rouler avec ? qu'est ce que tu as a refaire ? bye !

bienvenue et bonne continuation belle aquisition mais tu as du boulot !!:)

j avais pas vue l' annonce ses un amie qui me la trouver ,le moteur est un 225ci mais j en sui pas sur ,(donc 160ch je crois) je l'ai u pour 1000 euros

il y a a faire:

les freins av et ar
joint de culbuteur et de carter d'huile
le carburateur et la pompe a essence
serrure porte et poignet ar droite
poncer le plancher et le repeindre
gros nettoiyage moteur
vèrifier la boite auto (elle foctionne trè bien mais on c est jamais)
faire toute les vidanges
ligne d èchappement
repeindre toute la voiture

il y a surement autre chose mes on verra

j ai toujour voulu une amèriquaine ( d accord ses pas un v8 mes pour mon budget ca ira bien)

existe t il des site pour les pièces?

bon, ben t'as du taf, pour les pieces fouine sur leboncoin tu vas trouver, dans un premier temps.. mais 160ch m'etonnerais , 145 maxi, pour etre sur si c'est un 225 regarde cyl numero 1 niveau bloc , culasse (au dessus fixation alternateur) y'a un meplat ou tu devras lire tes 3 chiffres de cylindree plus des lettres... chiffon oblige bien sur ! voila..!

oui je viens de voir qu il fait 145 ch et ses un 225ci 3.7l

je vais la passer en v8 par la suite je pense

Je voudrais pas briser ton enthousiasme, mais suis le conseil de Joe pour les numéros de fonderie du moteur car 16 CV, c'est un 2,8 l de 100 cv réels, et faut savoir que la majorité des Dart et Valiant importées en France ont des 2,8 l pour cause de "super vignette" sur les plus de 16 cv.

Avant même de commander des pièces, tu as intérêt à vérifier quel est le type de ton moteur.

Tu peux trouver une grande partie des pièces dont tu as besoin en France chez S.F.2.A à Villeneuve le Roi, en banlieue parisienne. Appelles Philippe de la part de Zoot ou Daniel Dimov au 01 49 61 30 90. Ils envoient par la poste ou transporteur dans toute la France. De la pièce de Dart/Valiant, ils ont en ont encore pas mal en stock.

Pour ta poignée de portière, tu vas galérer, cherches régulièrement sur E-Bay aux USA, tu trouveras un jour où l'autre. Mais une porte sans poignée, ça passe pas au CT.

Laisses tomber l'idée de passer cette tire en V8, ça vaut pas le coup, c'est illégal, et ça coûte plus de cher que d'acheter un très beau coupé, voire une décapotable. Une Dart, c'est sympa, c'est la version ricaine de la 4L, et à moins d'avoir un coupé ou une décapotable, ça vaut pas tripette. Tu vas te faire chier pour rien.

Fais la roulante, amuses-toi avec, revends là quand t'en auras marre et passe à autre chose. ;)

bon conseils zoot..

je suis de retour et je me marre déja bien !:laugh:
l'annonce en question je l'ai lue cet après-midi et déformation profesionnelle oblige (pourtant je suis encore en vacances jusqu'à demain, mais c'est plus fort que moi:woohoo: ) et tout de suite j'ai remarqué : freins à refaire et autres, mais cette voiture sera livrée avec son controle technique o.k, alors ça c'est vraiment excellent d'affirmer ça ; un résultat de controle connu par avançe c'est un peu de la science-fiction pour moi, meme pour des voitures ayant l'air parfaites on n'est pas à l'abri des mauvaises surprises (pas toujours heureusement, je vous rassure...;) ) alors pour celle-là, à moins que les freins soient seulement moyens et demandent simplement une révision tout en passant quand meme au controle, ce qui est bien sur possible, cette façon de présenter la chose me parait...comment dire... pour le moins surprenante, en étant très gentil et surtout diplomate:huh:
Bon courage quand meme pour la restauration, et surtout écoutez le bon conseil de Zoot...;)