French Mopar Owner's Club

bonjour
soucis au niveau du compteur kilometrique :
-le compte tour et le nombre de kilometes parcourus ne fonctionne pas mais tout le reste oui?
Pouvez-vous m'aider pour arranger cette panne?
merci

Pareil que pour un carbu edelbrock.
Tu prends la bagnole, tu la mets dans une presse, et hop c'est réparé:) ! et pas cher:) !

Max, J'te jure, toi, t'es pas sympa avec lui.
Il déconne, fait pas attention.

Sa doit être le cable/sonde ou quelque chose comme sa.

1/ La metre sur un pont
2/ Vérifier si t'a pas des fil débrancher/cramé/coupé ...ect, autour de la boite.
3/ même chose vu de dessus bien sur.
4/ Identifier quel fil est le bon et débranché/rebranché (parfois c'est rien)
5/ si la pièce est naze, l'identifier dans un bouquin ou sur le net et commander.

Ici, tu ne trouveras pas de spécialiste de voiture après 1974, désolé ;)

Popeye écrit:

Max, J'te jure, toi, t'es pas sympa avec lui.
Il déconne, fait pas attention.

Ici, tu ne trouveras pas de spécialiste de voiture après 1974, désolé ;)

Bien sûr que je déconne, faut pas mal le prendre:) ! faudrait quand même pas me prendre pour le Fox hein:laugh: !

Popeye écrit:

Sa doit être le cable/sonde ou quelque chose comme sa.

Hé, les gars, on parle d'une voiture de 1996. S'il y a une panne, il faut soupçonner l'électronique en premier...

Le problème est connu (problème de soudures de mauvaise qualité sur le circuit imprimé du tableau de bord), et la réparation est là :

http://www.stratusphere.net/forums/inde ... ic=81&st=0


et on trouve des TdB de rechange là : http://www.trademotion.com/partlocator/index.cfm?action=getLocator&siteid=39&chapter=DP3CF0&appSectionid=3&groupid=10030&subgroupid=61365&make=7&model=Cirrus&year=1999&catalogid=1
ou alors chez Chrysler, bien sûr.

merci a tous

fbernard écrit:

Popeye écrit:

Sa doit être le cable/sonde ou quelque chose comme sa.

Hé, les gars, on parle d'une voiture de 1996. S'il y a une panne, il faut soupçonner l'électronique en premier...

Le problème est connu (problème de soudures de mauvaise qualité sur le circuit imprimé du tableau de bord), et la réparation est là :

http://www.stratusphere.net/forums/inde ... ic=81&st=0


et on trouve des TdB de rechange là : http://www.trademotion.com/partlocator/index.cfm?action=getLocator&siteid=39&chapter=DP3CF0&appSectionid=3&groupid=10030&subgroupid=61365&make=7&model=Cirrus&year=1999&catalogid=1
ou alors chez Chrysler, bien sûr.

y m'épate, y m'épate, y m'épate !!! mais comment fait il ?

vincenzo, t'a un bole de dingue, toi. Mr Fabulos qui te donne la solution, et en quelque minutes, sur une trapanel qu'il n'a jamis aproché a moins de 100 metres. Moi, a ta place, j'irais jouet au loto.
Tu peu aussi lui envoyer ta première cotise au club;)

Popeye écrit:

Mr Fabulos qui te donne la solution, et en quelques minutes, sur une trapanelle qu'il n'a jamais approché a moins de 100 metres.

Ah ouai? Cool ça, ben alors pendant qu'on y est, comment se fait-il que le ralentit de ma 405 oscille entre le calage et 800tr/min à chaud, et que jusque en 3ème elle ait tendance à faire des petits à coups en bas régime? Allez hop, génie sort de ta lampe :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Tu peux aussi lui envoyer ta première cotise au club

Oui et en envoyer une à mon nom aussi pour me remercier de mes ô combien précieux conseils:lol: :lol: :lol: .

fbernard écrit:

et on trouve des TdB

TdB...?
Tonnes de Boudin ?
Terrine de Babouin ?

Tas de boue;)

Fox écrit:

fbernard écrit:

et on trouve des TdB

TdB...?
Tonnes de Boudin ?
Terrine de Babouin ?

La dernière proposition est tentante, mais il fallait lire "Tableau de Bord" (déjà écrit quelques lignes plus haut), et je me sens feignant, avec mes deux pizzas de ce midi et mon bureau pas climatisé... tiens, je vais retourner boire un autre demi-litre d'eau...

Tiens, c'est rigolo, j'ai le même problème sur ma ... Twingo ! :laugh: Pas de compteur de vitesse, ni donc de compteur kilomérique.

Au début c'était uniquement lorsque je roulais dans l'eau et désormais ... ben ... désormais ... il tourne entre 20 et 50 kilomètres par plein d'essence ! Alors comme c'est ma trapanelle de boulot et que chez Total j'ai des relevés de consommation à chaque plein, je fais désormais du 20 ... 30 ... 40 ... 50 litres au cent kilomètres !! Mieux qu'un Hemi sur le drag strip ! :laugh:

Voilà bientôt plus d'un an que ça dure, et tout le monde s'en fout ! :laugh:

Moi aussi en fait, à dire vrai, je n'ai pas le choix ... enfin, "je m'en fout", sauf lorsque je passe devant un radar, et qu'il n'y a personne devant, ni derrière pour m'aider à caler ma vitesse, alors là ... ?? C'est au p'tit bonheur la chance ... :angry:

Coup de pot extraordinaire, le compteur marchait lors du passage au controle technique, mais je ne suis même pas certain que ce soit motif à contre visite ?

Ahh la misère de la fonction publique ... ;)

K.

fbernard écrit:

il fallait lire "Tableau de Bord" ...

Bon, heu, Fabien, je sais que je suis pas encore mûr pour le prix Nobel de physique, que mon érudition doit beaucoup à la télé, Léon Zitrone et Pierre Bellemare, que mon pauvre QI de 121 ne me place pas parmi les tronches reconnues, que j'ai arrêté l'écoleà 16 ans et que mon travail actuel ne soit pas extrêmement valorisant, mais j'avais bien saisi, hein...C'était de l'humour...
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Ah ? Tu fais de l'humour toi maintenant ?

:laugh:

Kryss écrit:

Coup de pot extraordinaire, le compteur marchait lors du passage au controle technique, mais je ne suis même pas certain que ce soit motif à contre visite ?

K.

Je me demande si avoir un compteur kilomètrique qui ne fonctionne pas n'est pas assimilé à de la fraude. A vérifier:unsure: ...