French Mopar Owner's Club

Je le mets sur un autre post pour pas pourrir l'autre sujet...

Quand tu dis :

b]zoot écrit:[/b]

Les Mopar sont de bonnes boîtes, mais elles ne rétrogradent pas toutes seules au régime avant le millésime 71, si mes souvenirs sont exacts.

...tu veux dire, ne rétrogardent pas du tout, ou passent quand même le rapport interieur, mais à très faible vitesse ?

Ca fait un moment que je me pose la question pour ma 727 près 70, qui a ce genre de symptôme, j'ai longuement matter du côté du valve body sans solution.

les rapports rétrogradent lorsque la voiture est presque à l'arrêt, voire à l'arrêt ou, comme tu le dis " à trsè faible vitesse ".
À partir du millésime 71, elles sont modifiées pour rétrograder en roulant.

C'est con, ça fait chier, mais c'est malheureusement normal.

D'accord ! je l'apprends...je vais arrêter de me casser la binette à trouver la soluce et je vais continuer à jouer plus souvent du levier alors...

Merci pour l'info !;)

Comme moi !
Je me suis aussi longtemps cassé la binette sur le sujet, jusqu'à ce que je lise un article de Motor Trend dans le numéro de 70 qui présentait les nouveaux modèles 71.

aucunes boites ne rétrogadaient toutes marques confondues ??

si j'ai bien compris je suis obligé de rectrograder moi meme au levier car elle ne le fait pas toute seule?
mais a l'arret ou faible vitesse elle ne rétrograde pas non plus elle reste en 3eme

67fury écrit:

mais a l'arret ou faible vitesse elle ne rétrograde pas non plus elle reste en 3eme

Ha bin, là, c'est qu'y'a un os...:dry:

Fox écrit:

67fury écrit:

mais a l'arret ou faible vitesse elle ne rétrograde pas non plus elle reste en 3eme

Ha bin, là, c'est qu'y'a un os...:dry:

tant qu'on est dans les boites et les os...

une 727 qui part directement en seconde quand on met sur drive, mais qui se met bien en première quand on met sur 1 ça peut venir d'où?

Une solution au problème de rétrogradage : http://www.brauerengineering.com/trans/index.htm

fbernard écrit:

Une solution au problème de rétrogradage : http://www.brauerengineering.com/trans/index.htm

Pas mal ce truc !
Si je comprends bien ce kit passe les vitesses en D de façon plus intuitive c'est ça ?
Tu en as déja essayé un ?

coronet67 écrit:

Tu en as déja essayé un ?

Non, mais quand j'aurai une boitoto à refaire pour la route, c'est sans doute la solution que je choisirai.

Il y a de fortes chances pour que je le teste avant toi ! B)

Merci pour l'info !