French Mopar Owner's Club

Je continue avec les bagnoles... En voici plus... normal... il y en avait plus!!! :P

Désolé Kryss de pourrir ton forum!!! (au moins tu n'a pa a les héberger!!!) :P
Les AMC:




Les Belair restent un choix chez les preparateurs...









Les Buick (J'aurais cru voir plus de Riviera...)




Les incontournables Camaro... toujours aussi belles... presque trop présentes...













J'aime de plus en plus les Chevelles








Cette corvair avec un V8 de corvette



Quelques Chevrolet






Cette Corvette est du Québec... avec un V8 moderne (je trouve ça dommage)



Firebird...







Les Ford... (je n'avais jamais vu de Ranchero Squire)










;)

Des Mustang




Et des Shelby





Des Pontiac






Les GTO

Les Hot Rods... Top chop et autres modifiées

MAGNIFIQUE GENIAL

tres belle photos c'est un regal

merci;)

Oui, merci beaucoup pour toutes ces photos. ;)

ah la vache que du beaux .

ta cuda doit te manquée après ça !

y a même pas un sedan .

je me demande si ce sont des "gros" meetings que tu nous fais voir là, Raf ????

car par la qualité et la quantité des modèles "intéressants" présents, ça vaut un meeting aux US !!

en tout cas ça vaut largement le coup de se déplacer B)

superbe

woaw cool pour ce dimanche matin f**ck pourquoi j 'ai pas demenagé la bas !!!!!!:unsure: :unsure: :huh: :dry: :blush: :S

Deux questions :

C'est quoi le coupé vert métal avec toit vinyle et plein d'autocollants : une Torino ou Fairlane ?

Et le moteur de Corvette, il est dans la Corvair ? Doivent avoir chaud là-dedans...

Les Kustoms sont superbes. Merci un million de fois Raph.

Plus la paire de Falcon aussies : yabon !

zoot écrit:

Deux questions :

C'est quoi le coupé vert métal avec toit vinyle et plein d'autocollants : une Torino ou Fairlane ?
Et le moteur de Corvette, il est dans la Corvair ? Doivent avoir chaud là-dedans...
Les Kustoms sont superbes. Merci un million de fois Raph.

Dans mon souvenir c'était une Torino GT de 71 (mais je ne suis plus trop sur)

Quand a la Corvair, elle était dans un état moyen intérieur comme extérieur, c'est L'une des 2 seules corvair que j'ai vue jusqu'à maintenant. Le moteur était si proche du conducteur que, assis, en reculant trop le coude, tu le mettait dans l'hélice du ventilateur de l'alternateur!!! aucune protection d'aucune sorte (c'était aussi la voiture en plus mauvais état de tout le show!!!)

splendvol écrit:

je me demande si ce sont des "gros" meetings que tu nous fais voir là, Raf ????
car par la qualité et la quantité des modèles "intéressants" présents, ça vaut un meeting aux US !!
en tout cas ça vaut largement le coup de se déplacer B)
superbe

En fait ce sont des meeting de taille assez importante, mais il semble qu'il y en ai des beaucoup plus gros (j'ai travaillé tellement comme un con entre mars et aout que je n'ai rien eu le temps de voir comme meeting!!! :( (donc j'ai laisser passer les plus gros)

On m'a parler d'un ENORME meeting en ontario, avec QUE du Mopar au moi de juiller et un autre au mois d'aout a 1h de MTL
je me reprendrais l'an prochain ;)

Pffffoooouuuu....le délire !
On risque pas de voir ça du côté de chez nous !



La THUNDERBOLT , JE LA VEUX !!!! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/ford8.jpg[/img]

Rooooo...j'avais pas vu une Pontiac Beaumont !!
C'est la première fois que j'en vois une dans une concentre !

C'est spécial le mélange Chevy / Pontiac, mais ça a son charme.





Merci Raf en tout cas. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/pontiac2.jpg[/img]

C'est pas une Pontiac, c'est une Beaumont tout court, d'où la rareté du truc

Mais une Beaumont, c'est pas une Pontiac Canadienne faite sur chassis Chevy, pour le cas de celle-ci ?