Flector (coupler, rag joint) Dodge B200 1976
Publié : 16 oct. 2026, 09:38
Salut à tous, après réfection de mon boitier de direction chez Lares, ils m'ont redonné mon ancien flector, qui n'avait pas de jeu, et maintenant il n'est plus en contrainte sur l'axe, il flotte, ils m'ont carrément dis de surtout pas l'utiliser... et ca me travaille un peu... 
Bref, je roule comme ça depuis 4 ans, mais je voudrais le changer par un modèle qui a la vis de serrage sur l'axe. Le mien n'a qu'une goupille traversante, pas de possibilité de serrage. Il n'existe pas en repro, car l'axe crénelé du boitier est petit, 5/8 de pouces, environ 15.5mm, et donc introuvable, je fouille le web depuis des lustres.
Est-ce qu'un boitier de direction d'un autre modèle Dodge est compatible? Car les autres ont des axes plus gros, et le flector est donc disponible en neuf. Sur Rockauto ils ont l'air identique. Ou alors passer à un boitier de conception plus moderne?
D'après mes recherches, ce problème est connu sur les van B200.
Voilà voilà, si quelqu'un à une idée, merci d'avance
Bref, je roule comme ça depuis 4 ans, mais je voudrais le changer par un modèle qui a la vis de serrage sur l'axe. Le mien n'a qu'une goupille traversante, pas de possibilité de serrage. Il n'existe pas en repro, car l'axe crénelé du boitier est petit, 5/8 de pouces, environ 15.5mm, et donc introuvable, je fouille le web depuis des lustres.
Est-ce qu'un boitier de direction d'un autre modèle Dodge est compatible? Car les autres ont des axes plus gros, et le flector est donc disponible en neuf. Sur Rockauto ils ont l'air identique. Ou alors passer à un boitier de conception plus moderne?
D'après mes recherches, ce problème est connu sur les van B200.
Voilà voilà, si quelqu'un à une idée, merci d'avance