French Mopar Owner's Club

Vivement l' année prochaine!!

hé oui, et comme chaque années a l'autre bout de la France.
c'est dommage par ce que a Lanas, et a Lurcy Levis, je m'était régalé

C'est vrai que pour les gens du sud, un peu loin.
J'y vais à la journée et c'est mon maximum en distance 400 km.
sinon il y a mosquitos, mais connais pas.

Bah oui mais les exploitants d'aérodrome ne sont pas fans de l'idée d'encoller leur piste, vu l'évolution de la discipline en Europe, les voitures ont un niveau de performance très supérieur à ce qu'il y avait il y a 15ans... La piste préparée est presque indispensable pour un drag qui marche fort...

Et déjà que l'atd doit remonter les manches pour conserver l'usage de la seule piste 400m permanente de France, je ne sais pas si en trouver une deuxième est judicieux...

Puis si tu la mets dans le sud, même si il y a quelques Italiens qui ne seraient pas contre, le plus gros des participants étrangers sont British, Hollandais et Allemands je crois, quelques Dannois et autres pays de l'Europe du Nord.

Après un club dédié pourrait organiser des RWYB pour les participants amateurs, ça se fait déjà du côté de Dijon je crois, mais faut être prêt à recevoir des Golf GTI et autres Audi et Honda stage 4 etc pour remplir les entrées... Car j'ai l'impression que les possesseurs d'Americaines ne veulent plus trop se mouiller...

Je suis sûr que les sudistes pourraient organiser un bus pour aller en spectateurs !!
Les tentes et les glacières dans la soute, départ le vendredi 18h, route de nuit, et pareil pour le retour, arrivée à 5h du mat pour que tout le monde puisse retourner bosser le lundi matin, avec l'odeur de pneus fumés dans les cheveux !!!

Le problème c'est que le camping est toujours interdits sur le site ATD à Clastres.
Il n' y a que les participants qui dorment sur place.
Il y a tout de même un camping dans la commune voisine.