French Mopar Owner's Club

Hello,
En pleine réfection de mon pont, j'ai un simmer d'arbre de roue qui est mort, et les roulements fatigués, je vais les remplacer.. Il n'y a pas de no sur les roulements, je vais y aller au culot, mais si qqun a des infos sur ce qu'il faut prendre je suis preneur. Je pars sur le kit ci-dessous :

https://www.summitracing.com/parts/yga-10052


Merci ! Compliqué les pièces Mopar, quand ça fait 30 ans qu'on roule en Ford

un début de réponse ici, c'est ce que j'ai mis pour la réfection de mon pont AR de ma road runner.
il faut juste être certain du cating du nez de pont 489/741 ou 742 c'est inscrit sur le coté conducteur du nez de pont.

https://www.doctordiff.com/green-bearings-pair.html

https://www.doctordiff.com/8-3-4-bearin ... d-kit.html

Merci, j'ai finalement trouvé, avec le no de case et un peu de chance !

Nickel

Plus que les freins et c'est bon !

Beau boulot!

2 petites remarques: en sortie d'usine le nez de pont n'était pas peint et il manque le tag avec le rapport de pont sur le boulon à 15h00 (le tag limited slip diff est bien sur le boulon à 11h00).

Moi j'ai décapé les restes de peinture qui avait été appliquée sur le nez de pont par un précédent proprio. J'ai retrouvé au passage des traces de la croix peinte en jaune à l'usine. J'ai ensuite traité la fonte nue avec une cire RPM (Rust Preventive Magic) pour éviter la corrosion.

On est d'accord ça ne fera pas mieux fonctionner la voiture.

comme ça...

Exactement!!