French Mopar Owner's Club

Salut les fous!!!

Alessandro de retour parmi vous avec un joujou qui à le démon!!!!!!!

Comme certains le savent, j'ai vendu ma Coro fin d'année dernière pour diverses raisons.
Plus j'ai bossé sur la Coro plus j'ai appris des truc et plus mes attentes au niveau de la configuration de la bagnole on changé.
Arrivé à un point ou il fallait que je claque masse thune pour arriver à mes fins....
L'achat d'un appartement se profilant les liquidités allaient être mise à mal .

Du coup je me suis tourné vers un projet à petit budget (comparé à la ricaine).
Je pensais me mettre à la JAP mais au vue des difficultés à trouvé une bagnole préparé qui ne soit pas une merguez ambulante
#90%desJAP

Petit coup de pouce du destin et nous revoilà à flot financièrement
j'étais tranquille entrain de consulter les annonces outre atlantique quand soudain!!!!
L'annonce qui correspond le plus à à mon cahier des charges ( et à mon budget )

niveau carrosserie:
-carrosserie sans mastic ni rouille = Check!
-peinture nickel = Check!
-chrome en bon état/neuf = Check!
-vitre pas toute rayé = Check!

Mecanique:
-Moteur 8.1L = Check!
-Préparé = Check!
-Refroidissement grandement amélioré = Check!
-Frein à disque avant et arrière
-Boite tremec tko 500
-Pont Ford 9' posi
-4 en 1 / X pipe
Blablabla =================> 550 HP


Bref on est bien!

Les photos!!!!!!!!!

Attention au mopar only!!!! Risque d’infarctus!!!

photo

Ils font des voitures chez Chevrolet ?

Bon sans rire elle a l'air nickel et bien refaite (visiblement tu as fait le check donc elle doit être propre) car ce n'est pas toujours le cas entre photo et réalité sous la belle robe...

Ca doit envoyer sévère quand même et à part les grosses jantes mais qui doivent être obligatoires si gros freins elle ne fait pas "tuning" donc c'est déjà bien.
C'est un beau restomod de ce que je vois.

La couleur c'est une teinte d'époque ou plus récente ?

Ah ouais elle envoie du steak celle là !!!!

Le orange ça fait la diff’ aussi , on dit que sait la couleur qui va le plus vite !!!!!

BeepBeep78 a écrit :Ils font des voitures chez Chevrolet ?

Bon sans rire elle a l'air nickel et bien refaite (visiblement tu as fait le check donc elle doit être propre) car ce n'est pas toujours le cas entre photo et réalité sous la belle robe...

Ca doit envoyer sévère quand même et à part les grosses jantes mais qui doivent être obligatoires si gros freins elle ne fait pas "tuning" donc c'est déjà bien.
C'est un beau restomod de ce que je vois.

La couleur c'est une teinte d'époque ou plus récente ?

héhé les jantes mon aussi fait bizarre sur les photos mais finalement quand elle est en face de toi c'est le top

la couleur est le orange Lamborghini avec des perles d'or dedans! C'était marqué dans l'annonce
j'imagine qu'il se doute de la merde que se sera à refaire la peinture si tu raye

e

Franchement elle est top même si CHEVROLET c’est pas trop mon truc à la base...

La seule petite chose a redire pour ma part , c’est le rétro à droite... C’est plus beau avec que sans...

Si c’est le orange Lamborghini elle ira encore plus vite

Non sans blague elle est vraiment belle et la prépa à l’air propre aussi chose qui n’est pas toujours le cas loin de là...

Moi j’aime bien les camaro de cette époque. D’ailleurs c’est une quelle année 68, 69 ?

J’avoue que pour moi j’aurais préféré une teinte d’origine après faut voir en vrai et elle te plait c’est le principal les autres ont s’en bat les c******

En tout cas encore félicitations

Ice-cream a écrit :La seule petite chose a redire pour ma part , c’est le rétro à droite... C’est plus beau avec que sans...

Mon ancienne dodge en avait pas non plus c'est pour augmenter l'aérodynamisme de ma brique volante

BeepBeep78 a écrit :Moi j’aime bien les camaro de cette époque. D’ailleurs c’est une quelle année 68, 69 ?

En tout cas encore félicitations

68, j'ai hésité avec une 69 qui avait un 540ci merlin mais la carrosserie était vraiment pas top avec des points de soudure visible du dessous genre rafistolé vite fait

OK.
T'as raison les trucs genre rafistolage à la va vite ça n'augure rien de bon par la suite.

Tu l'as importé toi-même ou tu es passé par un importateur ?

Tu l'as trouvé sur un site spécifique ? Tu as été la voir toi-même je suppose vu ta description

je suis passé par un importateur à Dijon qui c'est chargé de tout!
ebay.com
Et non j'ai vu l'auto que sur photo et vidéo..... et dans mes rêves aussi

8L de cylindrée avec un truc pareil tu vas effacer les virages en montagne toi

ben purée

ça aurait été que moi j'aurai pris un 540 Merlin xD

Bon du coup j'ai pu check les soubassements et d'autre truc dans la fosse chez moi. Elle semble vraiment propre, rien de tordu ou qui rouille ou encore de mastic. Par contre cette plaque alu sur la cloison de par feu je sais pas si c'est pour faire propre ou si c'est pour cacher un truc

Bref premier petit soucis!
Le carbu holley à une fuite!!!!!! la membrane de la pompe de reprise coté intérieur est HS et impossible de savoir le cfm de ce machin ni le kit exact pour le rebuild.

Du coup j'ai commandé un kit générique 4150 et ça fera l'affaire. En attendant j'ai envoyé les ref de mon carbu à holley qui m'on dit "On connait pas ...."
Cool .......

Si un aventurier à plus de chance que moi voici les ref
P-10 4150 Holley
List 3482
6R 7880 B

Du coup démontage en attendant le kit
Pas de mauvaise surprise les joints sont étonnamment pas si vieux que cela.