SCIMITAR
Publié : 05 avr. 2019, 10:07
Une bizarrerie venue des fifties et que je ne connaissais pas: la SCIMITAR.
Je ne parle pas de la RELIANT SCIMITAR Anglaise mais de 3 protos de 1959 sur base de Chrysler NY.
Fabriquées par un industriel (Olin Mathieson Chemical Corporation) qui souhaitait promouvoir l'aluminium et n'ambitionnait pas de devenir constructeur automobile, voici 3 voitures à carrosserie alu sur base NY '59 (la '59 est le dernier millésime avant de passer aux monocoques). Elles sont naturellement équipées du 413ci + Torqueflite
Un "Hardtop convertible" 2 doors
Un Town Car Phaeton qui pouvait être soit complètement fermé, soit découvert à l'avant façon Coupé Chauffeur (avec le conducteur sous la flotte et les passagers bien au chaud) ou soit totalement découvert. A noter la présence du second pare-brise protégeant ainsi les passagers.
Un "All purpose Sedan", un station wagon avec le toit arrière rétractable (comme sur les Studebaker Wagonaire du début des sixties)
Tous les éléments de carrosserie sont en alu.
Ces 3 voitures existent toujours.
Baroques mais j'aimerais bien les avoir dans mon garage!
Je ne parle pas de la RELIANT SCIMITAR Anglaise mais de 3 protos de 1959 sur base de Chrysler NY.
Fabriquées par un industriel (Olin Mathieson Chemical Corporation) qui souhaitait promouvoir l'aluminium et n'ambitionnait pas de devenir constructeur automobile, voici 3 voitures à carrosserie alu sur base NY '59 (la '59 est le dernier millésime avant de passer aux monocoques). Elles sont naturellement équipées du 413ci + Torqueflite
Un "Hardtop convertible" 2 doors
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Baroques mais j'aimerais bien les avoir dans mon garage!