French Mopar Owner's Club

Salut.
Juste pour donner un retour d'expérience si jamais ça peut en intéresser certains.
Je devais changer mes ceintures de sécurité. Mais je voulais des ceintures comme les modernes. J'ai pas beaucoup cherché, j'ai pris celles de chez YearOne.

https://www.yearone.com/Product/challen ... /mn728blkb

Je suppose que l'idéal étant d'avoir des 3 points à l'origine (mon cas).
Je les ai reçu (compter environ $45 de fdp et 63€ de douanes, et le prix affiché c'est pour la paire, des fois que vous vous posiez la question comme moi), et monté en un rien de temps.
C'est de belle facture, de la couleur de votre intérieur si vous voulez.
Je recommande donc ce produit.
Et même si il est vrai qu'on pense jamais cartonner avec nos vieilles chignoles, n'oubliez pas que vos ceintures sont cuites par le temps, les UV et l'humidité et qu'elle pèteront en cas de choc violent.

(Merci de ne pas porter attention à l'état des sièges ou du bordel environnant )

Bof! L'état des ceintures n'est pas primordial sur nos vieilles bagnoles.

En cas de choc, de toutes façons tu auras la colonne de direction dans la poitrine et le V8 sur les genoux!
Ca limite pas mal les risques d'éjection de la voiture!

Charger976 a écrit :Bof! L'état des ceintures n'est pas primordial sur nos vieilles bagnoles.

En cas de choc, de toutes façons tu auras la colonne de direction dans la poitrine et le V8 sur les genoux!
Ca limite pas mal les risques d'éjection de la voiture!

vu comme ca c'est clair, moi c'est du ventral ca ne reste pas tres convainquant comme truc.
je pense que max a raison d'y penser quand même, ca coute rien et ca peut limiter les effets d'un carton quand même.

Oui, intéressant mais pas obligatoire sur ma Plymouth... avant septembre 1967 pour le CT.

Charger976 a écrit :Bof! L'état des ceintures n'est pas primordial sur nos vieilles bagnoles.

En cas de choc, de toutes façons tu auras la colonne de direction dans la poitrine et le V8 sur les genoux!
Ca limite pas mal les risques d'éjection de la voiture!

avec 7 l d'huiles bouillantes qui vont couler sur les jambes et cicatriser les plaies laissées par le V8

plus sérieusement je suis d'accord ces vieilles ceintures n'auront aucune action en cas de choc.

J'ai regardé pour une charger 1971 , on dirait que c'est cela qu'il me faut ??

https://www.yearone.com/Product/chrysle ... /mn728grnb

Donc c'est 199 dol les pièces plus ce que tu as écris en montant de frais et taxe .

faut sélectionner quoi sinon pour seat : bench or bucket ? J'ai une banquette a l'avant

merci de ta réponse

Banquette = bench

Y'a pas que des gros chocs dans la vie. Mange un mur à 20 km/h sans ceintures et tu verras, t'auras pas le moteur sur les genoux mais tu sera bien secoué.
Ensuite la colonne ne remonte théoriquement pas car elle est téléscopique, juste retenue par un téton en plastique prévu pour casser.
Après j'ai vu une bagnole de 70 faire des tonneaux, les ceintures se sont déchirées, les passagers n'ont pas été éjecté mais ça aurait pu.
Et puis pour mettre mon siège bébé c'est mieux .
Pour ta banquette il faut que tu sélectionnes bench.

Les bretelles c'est bien mieux ... plus mieux voir ...plus meilleurs !!!
Fini de se serrer la ceinture ! Mdr...