French Mopar Owner's Club

Bonjour à tous,

Passionné de voitures américaines depuis plus de 20 ans, particulièrement des MOPAR, je suis inscrit sur le forum depuis à peu près aussi longtemps mais en sous-marin depuis un moment.
J'avais eu la chance d'aller notamment au French Nat's sur le circuit de Dreux en 2002, et surtout le Mopar EuroNat's à Santa Pod la même année, quels souvenirs !
J'étais également présent lors des QMM, Quarter Mile Meeting à Lurcy Levis en 2003 et 2004
Au cours de ces événements, j'avais pu rencontrer quelques piliers du MOC de l'époque, Pascal "Séraph", Didier "Fox", Christophe "Kryss", Didier et sa challenger Hulk notamment.
Entre temps, j'avais partagé quelques photos de mes maquettes au 1/24 et 1/25 sur le site du MOC

Je refais donc surface aujourd'hui car je viens de réaliser mon rêve avec l'acquisition de cette Plymouth Satellite Sebring Plus de 1971 Elle n'est pas matching, la couleur n'est pas d'origine, elle a un intérieur de Satellite 73-74 qui lui va plutot bien, et le moteur 318 d'origine a été refait il y a un an et demi avec arbre à cames et poussoirs Lunati Voodoo, pipe d'admission Edelbrock Performer et carburateur Thermoquad 800cfm
Elle est montée sur de belles jantes American Racing Torque Thurst
Dans l'immédiat, je vais avoir un parallélisme à faire car elle danse un peu, et changer quelques joints archi-cuits
Elle est loin d'être parfaite mais dans l'ensemble elle présente plutôt bien, je vais avoir une peinture complète à faire avec quelques travaux de carrosserie, mais pas de rouille perforante.
Le chauffage et la clim ont disparu, il va falloir que je me penche là-dessus, en tous cas remonter le chauffage, même si à priori elle ne roulera que pour les beaux jours.

Voilà pour le moment !

Bienvenue, jolie auto tu la acheté chez nous ou au USA ?

Welcome!
C'est ta première américaine? (sans parler des maquettes au 1/24 )

Si tu dois la repeindre, autant la remettre dans sa couleur d'origine (de mon seul point de vue, bien sûr)

Bonjour et bienvenue sur le forum,
Joli modèle , belle console ,
Si elle danse un peu vérifie la qualité de tes pneus , son comportement en dépend bcp !
A +

Très jolie !!!
Elle a l’air propre

Dans quelle region es tu ?

Qui vient à point à qui sait attendre, elle est chouette!

jcrider a écrit :Très jolie !!!
Elle a l’air propre

Dans quelle region es tu ?

44, nord de Nantes

max a écrit :Qui vient à point à qui sait attendre, elle est chouette!

Oui mais c'est long

Salut bienvenue à toi, quel soulagement ça doit être après autant d'attente

Ont voit quelle a besoin d'un peu d'attention, mais elles ont un vrai potentiel c'est génération. Profite en bien

Pour la petite anecdote, moi aussi j'avais viré le chauffage en me disent que de toute manière au vue de l'étanchéité merdique de la voiture, je roulerais uniquement par beau temps. Puis l'année dernière ont décide de partir au Classic days, quelque rare averse de prévue rien de méchant, jusqu'au moment de repartir, il s'est mis à tomber d'une telle violence, humidité dans la voiture, pas de chauffage ont ouvre les fenêtres, vent glacial, quelque chose comme 10°c dehors … y avait 300 bornes pour rentrer, un périple magnifique

Charger976 a écrit :Welcome!
C'est ta première américaine? (sans parler des maquettes au 1/24 )

Ma première ancienne oui
J'ai eu pendant 4 ans une métisse américano-allemande , une Chrysler 300c Touring SRT Design avec le V6 3L diesel Mercedes, j'adorais cette voiture ... Je l'ai vendue il y a 2 ans pour acheter mon premier V8, un gros morceau d'Amérique, un Dodge RAM 1500 quad cab de 2012

Charger976 a écrit :Si tu dois la repeindre, autant la remettre dans sa couleur d'origine (de mon seul point de vue, bien sûr)

Je ne sais pas encore, elle était vert bouteille à l'origine mais je l'aime bien en jaune

lelone a écrit :Bienvenue, jolie auto tu la acheté chez nous ou au USA ?

Importée à titre isolé par l'ancien propriétaire il y a 2 ans et demi

Olive a écrit :

Charger976 a écrit :Welcome!
C'est ta première américaine? (sans parler des maquettes au 1/24 )

Ma première ancienne oui
J'ai eu pendant 4 ans une métisse américano-allemande , une Chrysler 300c Touring SRT Design avec le V6 3L diesel Mercedes, j'adorais cette voiture ...

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Je l'ai vendue il y a 2 ans pour acheter mon premier V8, un gros morceau d'Amérique, un Dodge RAM 1500 quad cab de 2012

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Charger976 a écrit :Si tu dois la repeindre, autant la remettre dans sa couleur d'origine (de mon seul point de vue, bien sûr)

Je ne sais pas encore, elle était vert bouteille à l'origine mais je l'aime bien en jaune

Si c'est la même couleur que la mienne d'origine, ça ressemble plus à un vert olive métallisé. (je l'ai pas connue ainsi mais il reste des traces dans le coffre et ailleurs)
J'aimais pas au début, et puis je l'ai vu toute belle toute d'origine dans cette livrée, avec les appendices GTX, et ça lui va super bien. C'est d'époque quoi.
Un mec qui était passé par ici très brièvement m'avait envoyé ces photos, je dois pouvoir les retrouver si ça t'intéresse.

J'approuve ce choix

Joli potentiel, belle auto.
Y'a plus qu'a se remonter les manches !
Bon courage et surtout profites en bien

hello
belle caisse, elle présente encore bien , après si tu doit y refaire des travaux, à toi devoir si c'est full origine ou custom et plus à tes goûts
bonne route

Surtout qu' en cas de misère mécanique il y a un gars du forum installé a Nantes ou environ proche

A+