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Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 20:29
par RAF512
Salut tout le monde!
Je suis en train de terminer de remonter la Barracuda 67
Du coup, comme prochain projet je viens d'aller me chercher ça!
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 20:30
par RAF512
Elle est complete, en big block 383 d'origine.
Mais là, je fais une rotisserie complète, et je la remet dans son orange d'origine
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 20:39
par Boby 37
Ah oui ....alors là .....sacré boulot en perspective
Je dirais même qu'il faut être du métier ....c'est pas à la portée de tout le monde une resto complète
J'ai hâte de suivre le déroulement du "chantier" ....avec (si possible) plein de photos ....
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 21:00
par Ice-cream
Cool comme projet !!!!
Elle a pas l’air trop rouillée...
Niveau moteur , y’a un swap en perspective ou une remise en état du 383 ?
En tout cas hâte de voir la suite...
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 21:20
par RAF512
Ice-cream a écrit :Cool comme projet !!!!
Elle a pas l’air trop rouillée...
Niveau moteur , y’a un swap en perspective ou une remise en état du 383 ?
En tout cas hâte de voir la suite...
100% stock, il n'y en a eu que 608 de produites en 383 SE
Pour les Swap j'ai les Barracuda
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 21:25
par Ice-cream
Une perle alors... Qui mérite une resto dans les règles de l’art...
« Les » Barracuda ? La 67´ et l’autre c’est quoi ?
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 22:21
par RAF512
Ice-cream a écrit :Une perle alors... Qui mérite une resto dans les règles de l’art...
« Les » Barracuda ? La 67´ et l’autre c’est quoi ?
La 67 est en cours de swap pour un slant 170 en 383 Injeciton multi-points à l'éthanol en vue d'un turbo
L'autre est une 71 512ci ProCharger carbu, que je passerais aussi en E85
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 18 nov. 2018, 22:44
par makss
... Content d'avoir de tes nouvelles mon pote.
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 19 nov. 2018, 09:08
par charger
Content d avoir de tes nouvelles , super cette chally
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 19 nov. 2018, 09:20
par Ice-cream
RAF512 a écrit :Ice-cream a écrit :Une perle alors... Qui mérite une resto dans les règles de l’art...
« Les » Barracuda ? La 67´ et l’autre c’est quoi ?
La 67 est en cours de swap pour un slant 170 en 383 Injeciton multi-points à l'éthanol en vue d'un turbo
L'autre est une 71 512ci ProCharger carbu, que je passerais aussi en E85
Hey ben t’as du beau matos !!!!!!
La Cuda 71’ , on peut la voir ou ?
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 19 nov. 2018, 10:52
par roadrunner76
RAF512 a écrit :Ice-cream a écrit :Cool comme projet !!!!
Elle a pas l’air trop rouillée...
Niveau moteur , y’a un swap en perspective ou une remise en état du 383 ?
En tout cas hâte de voir la suite...
100% stock, il n'y en a eu que 608 de produites en 383 SE
Pour les Swap j'ai les Barracuda
merde alors j aurai du garder la mienne !
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 19 nov. 2018, 12:53
par Desmo
roadrunner76 a écrit :merde alors j aurai du garder la mienne !
Et surement beaucoup moins de la moitié en 4 speed
Belle acquisition!!
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 19 nov. 2018, 13:55
par jp67
Miam, sympa
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 19 nov. 2018, 15:02
par RAF512
Desmo a écrit :roadrunner76 a écrit :merde alors j aurai du garder la mienne !
Et surement beaucoup moins de la moitié en 4 speed
Belle acquisition!!
Pardon, pas 608 mais... : 383 Auto : 644 / 383 méca : 158
Tout comme ma Barracuda 71 383 Gran Coupe : 79 Auto / 15 méca
Re: Challenger SE 383 1970
Publié : 19 nov. 2018, 16:11
par Plym' Scamp
Vraiment cool ce projet, une resto' complète a l'origine ca va être chouette à suivre