French Mopar Owner's Club

Des fois ça peut rendre service à certaines personnes ,

Couple de serrage moteur du Groupe Chrysler de inch/lbs en N/m

http://www.torkspec.com/torkspecme.aspx

A+

Bien vu.

tout est deja dans les shop manuals

Cool!

dodgefred a écrit :tout est deja dans les shop manuals

j'ai pas le shop manual et ça m’étonnerais qu'il y ai la conversion

A+

Mais pourquoi avoir la conversion ?
Toutes mes clefs dynamométrique ont les deux !
J'ai une petite (que je n'utilise que très rarement), une 20/100 et la grosse Berta qui fait 70/350

Eh ben pas la mienne et je ne doit pas être le seul je pense

A+

Désolé je croyais que toutes avaient les deux.
Perso les miennes sont du facom.

la mienne achetée il y a des années( surplus militaire) a aussi les deux et c'est pas du facom

Moi c'est l'inverse la grosse en facom n'est que en N/m et la petite KStools a les deux ... Ceci dit, merci gaphi le lien est top, ça permet d'avoir les couples d'autres moteur

Certains couples sont importants, d'autres je m'en tamponne comme de mon premier slibard.
Comme la pompe à eau par exemple, tu as le joint et la patte, pas besoin de serrer comme une vache.
Tu sers trankillou, par contre le manifold, la ok, besoin du couple

Tiens t'es reviendu che nous? c'est vrai que les zhistoires de couple ça te connais ma poule

dodgefred a écrit :Tiens t'es reviendu che nous? c'est vrai que les zhistoires de couple ça te connais ma poule

Chez vous LOL
T'oublies que j'ai eu les clés de la baraque pendant 1 an
Si à chaque fois que j'écris un truc, tu notes des conneries derrière

avoue qu'on est mieux la que sur fessse de mamouth !!!

C'est vrai que ça faisait un petit moment qu'on avaient pas vu ta benne dans la cour.