French Mopar Owner's Club

Bonjour, suite à un probleme de bruit anormal(paranormal) de mon pont, je suis arrivé à la conclusion que mon nez de pont avait en son sein quelque chose qui n'allait pas.
Donc commandes, et pièces réceptionnés ( Kit de reconstruction, avec roulement, spacer, joints, etc )en moins d'une semaine des U.S, plus qu'à retirer ce fuc... différentiel, il doit il y a avoir une combine, car pour l'instant je n'y arrive pas alors, arbres de roues retirés, satellites idem ???? !!!!!! J'ai beau forcé comme un bourrin, l'effort demeure vain.
Je vais me calmer demain, en démontant le reservoir à essence qui est juste devant et qui empêche de toute façon de pouvoir l'extraire.
A suivre, ou pas
Nota : Si quelqu'un a deja pratiqué et maitrise la technique, je suis preneur ,c'est un Dana 9 1/4.
D'avance Merci

sur le 9 1/4 il ya une petite vis carrée , sur le coté du différentiel il faut ôter cette vis virer les satellites, puis ôter les 4 vis qui maintiennent les paliers.. (ce que tu as fait).Une fois les demi arbres retirés il faut à l aide d'un outil bricolé (tige fileté sur laquelle on soude un gros écrou) devisser la vis cage qui maintient le differentiel( reglage du jeu latéral) il y en a une de chaque coté et ton differentiel sortira sans difficultés.... Pour ton kit de refection pense à changer ton crush sleeve ou le remplacer par un kit" crush sleeve eliminator"

dodgefred a écrit :sur le 9 1/4 il ya une petite vis carrée , sur le coté du différentiel il faut ôter cette vis virer les satellites, puis ôter les 4 vis qui maintiennent les paliers.. (ce que tu as fait).Une fois les demi arbres retirés il faut à l aide d'un outil bricolé (tige fileté sur laquelle on soude un gros écrou) devisser la vis cage qui maintient le differentiel( reglage du jeu latéral) il y en a une de chaque coté et ton differentiel sortira sans difficultés.... Pour ton kit de refection pense à changer ton crush sleeve ou le remplacer par un kit" crush sleeve eliminator"

Hello
Merci à toi, en effet en cherchant cette nuit sur le net, j'ai vu effectivement le coup des bages filetées à retirer
Crush Sleeve, je vais regarder ce que c'est, voici le kit que j'ai acheté : http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php ... 055&jsn=17
Merci beaucoup en tout cas

Il faudrait voir ça de plus près, mais le profil des dents de ta couronne me semble bien entamé ...

Chrome58 a écrit :Il faudrait voir ça de plus près, mais le profil des dents de ta couronne me semble bien entamé ...

Ah

je trouve aussi...