French Mopar Owner's Club

salut je suis tombé sur une annonce LBC la bete (Mopar) et un 5.2 gpl injecté prins le tout de 1991.
je voulais savoir ce que ca pouvais donner en terme de performance, conso etc... et surtout est ce fiable?
merci

pour avoir du gpl injecté si je ne dit pas de connerie tu dois avoir une injection sur ton moteur car l'electronique du gpl a besoin de l'electronique de l'injection du moteur

greco a écrit :pour avoir du gpl injecté si je ne dit pas de connerie tu dois avoir une injection sur ton moteur car l'electronique du gpl a besoin de l'electronique de l'injection du moteur

ayant vu l'annonce, faut remettre les mots dans l'ordre c'est un 318 injecté de 91 passé au gpl

deja regarde s'il y a un systeme pour lubrifier les soupapes que l'on monte quand il y a un gpl, beaucoup de gens ou de pro ne le montent pas

S 'il ny en a pas tu peux le rajouter..... en gelbique ils appellent ça un" graphiteur" en 91 si la date de fabrication est correcte c'est deja un moteur injection TBI bipoint... c'est ce que j'avais sur mon RAMCHARGER

Et Prins est le top en installation GPL, c'est ce qu'on trouve sur les 300C des années 2000 ! Encore faut-il trouver une personne capable de le régler ...
Quant à du gpl injecté (en phase gazeuse) j'en ai vu sur une Chevrolet .. 1960 ! Il suffit de percer la pipe d'admission afin d'installer les injecteurs. Enfin faut aussi un peu d'électronique et de savoir faire

jp67 a écrit :

greco a écrit :pour avoir du gpl injecté si je ne dit pas de connerie tu dois avoir une injection sur ton moteur car l'electronique du gpl a besoin de l'electronique de l'injection du moteur

ayant vu l'annonce, faut remettre les mots dans l'ordre c'est un 318 injecté de 91 passé au gpl

ben j'ai pas compris la même chose il dit juste " v8 5.2 injection
essence et GPL "prims"."

Bein c'est ça ! Un 5,2L c'est un 318.
Le graphiteur est un bonus sur ce moteur. Il ne peut pas faire de mal. Cet ajout est surtout primordial sur des moteurs avec culasses alu.

fanfan a écrit :Bein c'est ça ! Un 5,2L c'est un 318.
Le graphiteur est un bonus sur ce moteur. Il ne peut pas faire de mal. Cet ajout est surtout primordial sur des moteurs avec culasses alu.

oui je sais 318 c'est 5.2
ce que je voulais dire c'est que il est injection

j'ai toujours le miens de 99, injection multipoint et gpl adapté plus la boite overdrive.

fanfan a écrit :Bein c'est ça ! Un 5,2L c'est un 318.

... en fait non: un 318 c'est un LA..... un 5,2L c'est un magnum.