French Mopar Owner's Club

Bonjour a tous Pas le temps de grand chose mais celui la je ne pouvait pas le laissé passer

Donc deux petites questions pour commencer:
Il y a un peut trop de flou a mon goût dans la direction comment amélioré cela
Et deuxième je chercher une console centrale !!!
Bonne journée a tous
Kriss

Ha je viens de m apercevoir que je ne suis pas dans la bonne rubrique !!! Désolé si l admin. peut me recaler merci

Joli vehicule ça me rappelle LE MIEN ça fait plaisir à voir!!!! quelle anneé 86/88?/90 c'est quoi comme motorisation TBI? pour ta direction monte un " Borgesson steering shaft" touvable sur fleebay.. quand à la console tu cherches la perle rare mais j'en ai une contacte moi par mp
as tu des photos de l interieur?

Pour le flou de la direction je l'avais aussi sur le 88 possédé il y a quelques années. Cela vient du coupleur de m... d'usine, juste à l'entrée du boitier. A remplacer d'urgence par un Borgeson, plus cher que le kit de réparation qu'on trouve mais nettement plus fiable. Il y a un tuto sur le forum Ramcharger.

Merci les gars pour les infos
Donc c est un 360 de 1988
Les housses sont des Dodge ( juste atroce mais le siege pilote est déchiré c est le seul truc pas top)
Je pense le faire refaire a un sellier .

La banquette arrière est nickel

Gpl je sait c est pas pure us mais en un ça fait moins mal au lard feuille en deux carte grise gratos

Une ou deux petites gouttes d'huile dessous , rien de grave ,le truc tourne bien rond ,essence ou Gpl .bon j ai un chevy injecté c est autre chose, mais la franchement nickel

Bref quasi pas de rouille franchement comparé a mon 1976 c est presque incroyable

Et donc voilà le fameux coup de crayon qui en a fait vibré plus d un la ligne du ramcharger

Et pour ceux qui pense que l ont peut nous acheter nos voitures pour une poignée de datte je précise que je l ai payé 10000 euro c est pour moi le prix du nickel
Et ça permet a nos belles bagnoles de perdurer en les tirants vers le haut

ouaip belle acquisition MP

Kriss swinger a écrit :Gpl je sait c est pas pure us mais en un ça fait moins mal au lard feuille en deux carte grise gratos

C'est pour ça que j'ai vendu le mien, coffre inutilisable avec la bonbonne de 110 L... Le gpl c'est bien mais encore faut-il qu'il soit conçu intelligemment, par exemple avec 2 bonbonnes en long comma avait un copain sur son Ramcharger.

Les bonbonnes sur mon 79 etaient à la place du reservoir et sous le siege chauffeur en long.... le trailduster avait 2 bonbonnes en longueur sous la caisse mon 88 etait en injection bi point... mon crew cab à 2 bonbonnes à la place de la roue de secours sous la benne....