French Mopar Owner's Club

Hello tous,
j'ai remarqué un bruit bizarre, de temps en temps, quand le moteur monte dans les tours, avant de passer à la vitesse supérieur (automatique) il y a ce bruit, un peu comme si durant quelques secondes je roulais sur de la fine tole ondulée..... Mon pot Loic de Americars m'a dit que mon vilebrequin avait du jeu... ! Aie ! Donc faudra démonter le moteur, pour soit changer juste les cales, ou changer beaucoup plus...... voir un nouveau 318 ! snif snif snif..........

Et comme je suis une burme en méca, a va me couter un bras !

Un conseil ? un 318 à vendre ?

Type14

TYPE14 écrit:

Hello tous,
j'ai remarqué un bruit bizarre, de temps en temps, quand le moteur monte dans les tours, avant de passer à la vitesse supérieur (automatique) il y a ce bruit, un peu comme si durant quelques secondes je roulais sur de la fine tole ondulée..... Mon pot Loic de Americars m'a dit que mon vilebrequin avait du jeu... ! Aie ! Donc faudra démonter le moteur, pour soit changer juste les cales, ou changer beaucoup plus...... voir un nouveau 318 ! snif snif snif..........

Et comme je suis une burme en méca, a va me couter un bras !

Un conseil ? un 318 à vendre ?

Type14

Si ton 318 est matching, alors refais le...y'a des spécialistes MOPAR qui te feront ça aux p'tits oignons pour un budget soft...;)

Salut à toi
Profite en pour passer sur un bloc plus balese non ?
Sinon démonte deja le carter d'huile sa c'est rien à faire tu peut voir si il y a du jeux à quelque part
Quelques boulons et un joints de carter ;-)

nono540 écrit:

TYPE14 écrit:

Hello tous,
j'ai remarqué un bruit bizarre, de temps en temps, quand le moteur monte dans les tours, avant de passer à la vitesse supérieur (automatique) il y a ce bruit, un peu comme si durant quelques secondes je roulais sur de la fine tole ondulée..... Mon pot Loic de Americars m'a dit que mon vilebrequin avait du jeu... ! Aie ! Donc faudra démonter le moteur, pour soit changer juste les cales, ou changer beaucoup plus...... voir un nouveau 318 ! snif snif snif..........

Et comme je suis une burme en méca, a va me couter un bras !

Un conseil ? un 318 à vendre ?

Type14

Si ton 318 est matching, alors refais le...y'a des spécialistes MOPAR qui te feront ça aux p'tits oignons pour un budget soft...;)

Oups si c'est matching
Autant pour moi :-)

C'est claire que si ton combo est d'origine celui de ton auto, envoi ton auto chez un specialiste qui va te refaire tout ça en neuf et fiable ;)

Comme ça d'un coup?
Il l'a osculté la voiture pour donner ce diagnostic ton pote?
Avant toute chose vérifie déjà les serrages et l'état de toutes lès pièces autour de la boîte (vis de convertisseur, arbre de transmission, silent-blocs de boîte, vis de tour de boîte. )

Hé bonsoir,
Si tu veux entendre le ou les bruits de ton moteur, laisses le en position park,
fais le tourner à différents régimes pendant 30 secondes environs et surtout
tu te sert d'un morceau de bois style manche de marteau que tu colles à ton oreille et l'autre extrémité sur ton bloc moteur. En faisant le tour du moteur tu pourras localiser le bruit car il sera amplifié dans ton oreille. ;)

Merci pour les conseils ! reste plus qu'a ! mais je pense le faire démonter, car c'est le seul moyen de tout vérifier.... Après ça reste une question de coût ! mais combien ?

TYPE 14 écrit:

il y a ce bruit, un peu comme si durant quelques secondes je roulais sur de la fine tole ondulée..... Mon pot Loic de Americars m'a dit que mon vilebrequin avait du jeu... !

Je suis pas un spécialiste mais je trouve ça étrange:"Un vilo qui fait un bruit de tôle ondulée dans les tours.:whistle:
Moi je me pencherai plus sur un problème de transmission. :-/

Avant toutes choses je mettrai la voiture sur un pont et je controlerai le dessous .. je regarderai le dust cover de la boite auto et tous les trucs qui doivent etre serré... TOUT CE QUI PEUT VIBRER;)

dodgefred écrit:

TOUT CE QUI PEUT VIBRER;)

sur la voiture hein!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Toi tu as gardé un tres bon souvenir du BOB :P :P :P :P c'est pour ça qu'on trouve plus le" MAXI DONG" le dildo de 30cm:lol: :lol: :lol: :whistle: :whistle: vilaine:whistle: :whistle:

Un vilebrequin qui a du jeu ? Mouai ça pete pas comme ca un vilebrequin non plus je dirais, il faut bien être sur du diag avant d'envoyer ton moteur en réparation et claquer de l'argent ! ( après si ils on mis un vilebrequin de 1,9 dci c'est tout a fait normal qu'il claque ^^ )

c est les pro de l américaine ils ont un scanner dans l oeil, ils arrivent a visualiser les élément interne et a calculer un jeu de fonctionnement, avec une simple main posé sur l aile et grace a l oreille magique de mickey... :P :P :P :P :P

Bon bin voilà...... Je cherche désespérément un moteur 318 MOPAR..... en BON état !

Type14